Электрокар выглядит как фюзеляж самолета без крыльев. Такой дизайн, утверждают в компании, снижает коэффициент лобового сопротивления до 0,13, что позволяет машине расходовать всего 100 ватт-часов энергии на милю. Таким образом, в теории с батареей на 100 киловатт-часов можно проехать тысячу миль без подзарядки.
