Mail.ru Почта Мой МирОдноклассникиВКонтакте Игры Знакомства Новости Календарь Облако Заметки Все проекты

Пожалуйста, переверните телефон! Материал можно посмотреть только в вертикальном формате.

Четвертый Hyundai Tucson получил граненый дизайн (фото)

Корейская марка представила кроссовер нового поколения

В Hyundai напомнили, что Tucson — это один из бестселлеров марки, и с 2004 года было продано больше 7 миллионов кроссоверов этой модели. Новая генерация «Туссана», как ожидают в компании, должна привлечь еще больше покупателей благодаря граненому дизайну, вместительности, лучшим в классе цифровым решениям, динамике, управляемости и топливной экономичности.

Фото: Hyundai

Новый Hyundai Tucson будет предлагаться в короткой и длинной версиях. В первой колесная база составит 2 680 мм, длина — 4 500 мм, ширина — 1 865 мм, высота — 1 650 мм. У длиннобазной версии ширина останется прежней, расстояние между осями колес увеличится на 75 мм, машина вырастет в длину на 130 мм, а в высоту — на 15 мм.

В Tucson специалисты Hyundai продолжают развивать идеи так называемого «параметрического дизайна». Кроссовер выделяется необычной решеткой радиатора, которая визуально объединена с передней оптикой и похожа на драгоценный камень.

Сбоку кузов выглядит словно развернутый листок бумаги после того, как его аккуратно смяли. От капота до дверцы багажника идет горизонтальная одна линия, которая разрезается на передней двери. Другие линии на передних и задних дверях опускаются вниз почти по углом 45 градусов и соединяются с фрагментом, который визуально «поднимает» кузов машины.

Бензиновые модели Tucson будут доступны в семи цветах кузова, а электрифицированные — в четырех. Интерьер кроссовера выполнен в черном или сером цвете с использованием ткани или кожи.

Интерьер кроссовера назван как Interspace. «Он предлагает многослойные чувственные формы, которые создают ощущение открытости и безмятежности. Это место, где органично сочетаются космос, технологии и информация», — пишут в Hyundai.

Кроссовер получит «водопадную» центральную панель с 10,25-дюймовым сенсорным дисплеем (или на 8,0 дюйма в зависимости от комплектации) без физических кнопок с функцией разделения экрана и управлением системой голосом, а также Android Auto и Apple CarPlay; цифровую приборную панель с такой же диагональю; горизонтальные воздуховоды и пульт на центральном тоннеле для управления трансмиссией.

Подсветка салона будет доступна в 64 цветах и с 10 уровнями яркости. Объем багажного места составил 620 литров, а со сложенными задними сиденьями он вырастет до 1 799 литров. С помощью ключа в смартфоне можно будет разблокировать и заблокировать машину, включить сигнализацию, запустить мотор и систему климат-контроля с расстояния в 27 метров. Что касается климат-контроля, то Hyundai сравнила систему вентиляции с той, что используется в самолетах. Например, она может показывать уровень загрязнения воздуха в реальном времени.

На выбор предложат электрифицированные моторы с 48-вольтовой гибридной системой, гибридную силовую установку, а также обычные бензиновые и дизельные варианты. Гибридная версия будет самой мощной в линейке. Она состоит из нового 1,6-литрового двигателя Smartstream T-GDI и электродвигателя мощностью 60 л.с. с литий-ионным аккумулятором 1,49 кВтч. Такая силовая установка работает в паре с шестиступенчатой автоматической коробкой передач и приводом на два или четыре колеса. Агрегат будет выдавать 227 л.с. и 350 Нм.

Что касается технологии мягкого гибрида, покупатели смогут выбирать между 1,6-литровым T-GDI Smartstream (148 л.с. и полный привод и 177 л.с. с подключаемым полным приводом) и 1,6-литровым CRDi Smartstream на 134 л.с. и подключаемым приводом на все колеса. Среди КПП будет умный 6-ступенчатый «автомат», 7-ступенчатый «робот», и 6-ступенчатая механика.

Также в моторную гамму войдут бензиновая «турбочетверка» 1.6 T-GDI на 150 л.с., турбодизель 1.6 CRDi на 115 л.с. и 2,5-литровый бензиновый «атмосферник» на 187 л.с. На 2021 год кроссоверу пообещали подзаряжаемый гибрид мощностью 265 л.с.

В Hyundai рассказали, что в гибридных версиях кроссовер оснастили технологией E-Handling, которая улучшает реакцию рулевого управления и курсовую устойчивость в поворотах или на плохой дороге. А у системы полного привода HTRAC расширилось количество режимов работы. Кроме того, в пакет безопасности Hyundai SmartSense вошло множество систем, вроде предупреждения о фронтальных столкновениях, удержания в полосе, экстренного торможения и контроля слепых зон.

Новый Tucson поступит в продажу в Корее в сентябре как модель 2021 года. В США и в других странах кроссовер представят как модель 2022 года, она начнет выходить на рынок с первой половины следующего года. Также в Hyundai заявили, что в будущем Tucson получит спортивную версию N Line.