При поездках в деревню мало кто из автомобилистов задумывается над проблемой парковки. Места вокруг предостаточно, можно загнать автомобиль подальше в траву и не беспокоиться о нем сутками. Между тем для технических систем машины такая продолжительная стоянка на природе не может считаться полезной и даже грозит опасностями. Какие проблемы поджидают технику и можно ли их исключить?
Трава — враг машины
Парковка в высокой траве неприемлема для легкового автомобиля по нескольким причинам. После продолжительной поездки выхлопная система раскаляется. Банка катализатора порой нагревается до 200-300 градусов, а в некоторых случаях при движении на малых скоростях, да еще и при изношенной системе зажигания или с плохими свечами, температура некоторых металлических элементов выхлопной системы поднимается до 400 градусов и выше.
Если с ходу заехать на машине в сухую траву, то есть риск ее прижигания и воспламенения. В особенности это опасно на полях с высохшим покосом. Если запах горелого чувствуется сразу после остановки, то лучше немедленно отогнать машину на другое место.
Кроме того, подмятые бампером стебли при длительной стоянке могут подниматься и проникать в моторный отсек. В этом случае есть риск попадания их между ремнем газораспределительного механизма и роликами, а это в худших случаях чревато проскакиванием ремня и повреждением настроек системы управления клапанами.
Кроме того, высокая трава имеет свойство забиваться между резинометаллическими опорами подвески, залезать за трубы выхлопа, цепляться за металлический лист картера. Затем она высыхает и превращается в грязь.
Поэтому ездить на машине можно только по выкошенной траве, да и то исключительно по своей собственной.
Лужайка перед домом не место для стоянки
Если автомобиль оставлен на лужайке перед воротами, то его владелец рискует получить штраф от городских властей. Дело в том, что на территории столицы и в других городах запрещена парковка на газонах. Зеленые насаждения могут считаться таковыми, отчего у случайных прохожих появляется основание сделать фотографию и отправить ее с жалобой властям или в ГИБДД.
Такие жалобы иногда удовлетворяются, и при зафиксированном факте нарушения за парковку на газоне автомобилист может получить штраф в размере 5 тысяч рублей. Поэтому, если необходимо парковаться у забора своего частного дома, лучше сделать специальную мощеную площадку, где не будет травы.
Щебень и водоотвод
Итак, покрытие для стоянки автомобиля на даче может быть следующих типов: из щебня или гальки, из тротуарной плитки, бетонное, асфальтовое, каменное или резиновое из специальных водонепроницаемых листов. Самая дешевая в обустройстве и строительстве, удобная в эксплуатации площадка под парковку автомобиля делается из щебня или гальки. Она хорошо отводит воду и не дает скапливаться грязи.
Если парковать автомобиль внутри своего участка, то на этапе проектирования необходимо ответить на вопрос о том, нужно ли строить дренаж. Если участок сырой, то водоотвод необходим, чтобы машина не раскатывала площадку в грязь. Для этого вокруг паркинга делают канаву глубиной полметра и засыпают ее крупным щебнем. Необходимо также предусмотреть слив из местного дренажа в общую водоотводную систему.
Крепкий навес
При долгом нахождении на даче неплохо закрыть машину навесом, который защищает от солнечных лучей и от опасности выгорания лакокрасочного покрытия, а также частично предохраняет машину от осадков. Навес должен быть крепким и покоиться на колоннах и сваях, ввинченных на глубину промерзания грунта, то есть на 1,5-1,8 м. Важно, чтобы навес хорошо сопротивлялся ветровым нагрузкам. Иначе в ураган есть риск его падения на припаркованный автомобиль.
