На роль семейных автомобилей стоимостью до 500 000 рублей очень неплохо подходят всевозможные микро- и компактвэны: и в путешествие можно съездить, и с местом для покупок проблем не будет никогда.
По конструкции они не так уж далеко ушли от обычных легковых автомобилей. А значит, сохраняются все достоинства легковушек — недорогой ремонт доступными запчастями, экономичность, приемлемая управляемость.
Ford Fusion
В поле нашего зрения попадают рестайлинговые автомобили, выпускавшиеся с 2005 по 2012 год. На них, собственно, история модели и закончилась.
Автомобиль комплектовался достаточно скромными моторами — самым мощным был 1,6-литровый 101-сильный бензиновый агрегат. Он установлен почти в половине автомобилей, продающихся на вторичном рынке в данный момент. Вторая половина — 80-сильный 1,4-литровый моторчик. Дизельные моторы представлены на уровне статистической погрешности, хотя в линейке их тоже два — 1,4 и 1,6 мощностью 68 и 90 л.с. соответственно.
Вариантов коробок передач три — механика (ей оборудовано около 60% «вторичных» машин), автомат и робот (делят оставшиеся 40% приблизительно поровну).
Заявленные пробеги (особенно автомобилей с «младшими» моторами) не поражают воображение, нередко даже у 10-летних машин машин цифры на одометре не переваливают за 100 000 км. Верить этому или нет — как всегда, на усмотрение покупателя.
За что хвалят Ford Fusion?
Акоста
mariner
Константин Щетинин
«Устраивающий» автомобиль — по задумке производителя, именно таким он и должен был оказаться.
За что ругают Ford Fusion?
амир хамитов
Григорий Бебенин
Lady W124
Главным образом недовольные протестуют против невысокого уровня комфорта, сравнивая скромную семейную машинку с автомобилями классом повыше. Не совсем корректное сравнение.
Volkswagen Touran
Здесь речь также пойдет главным образом о рестайлинге первого поколения (с 2006 по 2010 год), хотя первые машины второго поколения (2010-2015) тоже могут уложиться в обозначенный бюджет — тут уж как сторгуетесь.
Как и у Fusion, большинство двигателей в линейке достаточно скромные — наибольшей популярностью пользуются 140-сильный 1,4-литровый турбированный мотор и 1,6-литровый 102-сильный атмосферник. Существенное отличие — дизель здесь уже отнюдь не «статистическая погрешность» — на моторы 1,9 и 2,0 мощностью от 90 до 170 л.с. приходится около 40% вторичного рынка! А вот выбор коробок меньше: только механика и робот, никаких классических гидротрансформаторных автоматов.
Пробеги также куда серьезнее фордовских — на одометрах некоторых машин встречается 300 и даже 400 тысяч км пробега. Средние цифры — чуть меньше 200 000 км, что также немало.
За что хвалят Volkswagen Touran?
info Orlov
Ivan Pomidorov
Дмитрий
Настоящая немецкая рабочая лошадка. А что с недостатками?
За что ругают Volkswagen Touran?
ax tree
михаил ганьшин
АНЭТ
Действительно, есть о чем подумать! Особенно насчет тщательной диагностики автомобиля перед покупкой!
Hyundai Matrix
И тут тоже рестайлинг первого и единственного поколения вписывается в нашу «клиническую картину». Вернее даже два, и в целом корейский автомобиль получается немного дешевле своих именитых собратьев — покупку вполне можно уложить в 400-450 тысяч рублей и даже меньше.
Двигатели при этом не уступают, а порой и превосходят конкурентов. Самый популярный мотор — бензиновый 1,6-литровый 103-сильный агрегат, второй по популярности — 1,8 л, 122 л.с. (таких машин на вторичном рынке продается примерно поровну, перевес «младшего» мотора незначительный). Дизели есть в природе (1,5 л мощностью 102 и 110 л.с.), но встречаются, как и в случае с Fusion, в рамках статистической погрешности.
А вот наличие автомата и отсутствие робота не может не радовать, хотя за такой машиной придется побегать — около 65% «вторички» оборудовано механикой.
Заявленные пробеги — в среднем около 150 000 км, хотя встречаются отдельные «путешественники», перевалившие и за 250 000 км.
За что хвалят Hyundai Matrix?
Евгений Данилов
Елена Сергеева
Vitaly
Пока что все выглядит неплохо. А что скажут недоброжелатели?.
За что ругают Hyundai Matrix?
Vanek
В. Лоенко
Владимир Хохлов
Судя по отзывам, «корейские пони» проникли и сюда, и ждать адекватной лошадиным силам отдачи от двигателя не стоит...
Выводы
Автомобили расположились буквально подряд на шкале нашего рейтинга отзывов.
- Победителем внезапно оказался Hyundai Matrix (4,3 балла)
- Посерединке — Volkswagen Touran (4,2 балла)
- Замыкает тройку лидеров Ford Fusion (4,1 балл)
Такие оценки говорят о достаточно высоком качестве автомобилей, а следовательно — их вполне можно рассматривать в том бюджете, который мы обозначили в начале статьи. Кому что больше придется по душе, на основании чего делали выбор — расскажите нам и другим сомневающимся!
