Mail.ru Почта Мой МирОдноклассникиВКонтакте Игры Знакомства Новости Календарь Облако Заметки Все проекты

Пожалуйста, переверните телефон! Материал можно посмотреть только в вертикальном формате.

Как сейчас покупают автомобили во всём мире?

Вчера мы опубликовали неутешительную статистику о том, как эпидемия коронавируса сказалась на продажах на европейских рынках. Схожая картина – и по миру, но без исключений не обошлось

Начнём с общемировой статистики – и тут за первый квартал наблюдается падение на 25,5%. Впрочем, аналитики предсказывают бурный рост после окончания эпидемии, поэтому за 2020 год ожидается сокращение на 19% (примерно до 72 миллионов машин). Лидер мирового рейтинга – Toyota Corolla

В Китае итогом первого квартала стало сокращение продаж на 42%, однако по мере снятия ограничительных мер спрос растёт, поэтому общее падение пока составило 12%. Прогноз до конца года – минус 14% (примерно до 22 миллионов автомобилей). Самая популярная машина в Китае – седан Volkswagen Lavida

В США мартовское падение составило 39% (а по первому кварталу – 12%), но интересно, как перераспределился спрос – например, неожиданно выстрелил пикап Chevrolet Silverado, чьи продажи увеличились в первом квартале аж на четверть! Устаревающий Ford F-Series теряет покупателей, но пока остаётся лидером. По итогам года рынку США прогнозируют падение на 21% (до 13 миллионов автомобилей)

В Канаде снижение сильнее – минус 48% в марте и минус 21% за первый квартал. И ситуация похожа на США: Ford F-Series падает, а ближайший родственник Chevrolet Silverado под названием GMC Sierra ворвался в первую тройку. Но рынку предсказывают сокращение на 29% за 2020 год (до 1,36 миллиона машин)

В Индии карантин продлён минимум до 3 мая, поэтому стоит ждать и дальнейшего падения – в марте снижение составило 51%, а первый квартал закончился худшим результатом с 2010 года (660 тысяч машин, минус 22%). Эксперты прогнозируют, что к концу года рынок вырастет, но по сравнению с 2019-м упадёт на 23%. Но вряд ли это нарушит лидерство семейства Maruti Suzuki Baleno

Рынок Бразилии в марте продемонстрировал худший результат за 14 лет (минус 22%, 156 тысяч машин), но за первый квартал продажи упали на 8%. Что, впрочем, никак не сказалось на лидерстве модели Chevrolet Onix – она возглавляет рейтинг самых популярных новых машин на протяжении 56 месяцев. Прогноз на год – минус 20%

Австралийский рынок тоже в упадке – продажи за первый квартал сократились на 13%, а 233 тысячи машин – это худший показатель с 2009 года. Интересно, что уходящий со сцены Holden прибавил разом 30%, но это следствие больших скидок. Прогноз на весь год – минус 27% (до 780 тысяч автомобилей). Что интересно, самая популярная модель в Австралии – пикап Toyota Hilux

В Японии падение пока не слишком большое – 10% за первый квартал. Но карантин у них продлён минимум до 7 мая, поэтому рынок продолжит сокращаться. Впрочем, эксперты полагают, что спрос быстро восстановится, а продажи за весь год упадут на 16% (до 4,35 миллионов машин). Лидер местного рынка – Toyota Corolla

Удивила Южная Корея – в марте рынок продемонстрировал… рост на 10%! Это, конечно, заслуга того, что им удалось быстро погасить вспышку эпидемии коронавируса, хотя из-за февральского падения общий итог первого квартала – минус 7%. Но аналитики предвещают корейцам рост по итогам года на 2%. А вперёд неожиданно вырвался седан Hyundai Grandeur нового поколения

И, наконец, Россия. Из-за ажиотажного спроса в марте ввиду нестабильной обстановки наш рынок вырос на 4% (и на 1,8% по итогам первого квартала). Но очевидно, что апрельская статистика будет крайне печальной, да и в целом по итогам года ожидается падение на внушительные 21%. Хотя казалось, что мы уже оттолкнулись от дна. Неизменно лишь одно – первое место семейства Lada Granta

Подпишитесь на нас