Интересная особенность новинки — массивный передний бампер, основная часть которого выполнена из металла, а не из пластика, как сейчас. Притом бампер сделан трёхсекционным, чтобы при повреждении можно было заменить любую из частей. В бампере сделана ступенька для протирки стекла, а фары прикрыты защитными решётками.
В отличие от магистральной кабины, ширина кабины самосвала меньше на 200 мм (2300 мм против 2500 мм), а крыша — более низкая. Ожидается, что новый самосвал получит обозначение КАМАЗ-6595. Впервые новинку засветили на праздновании 50-летнего юбилея КАМАЗа, а сейчас автогигант распространил первое видео.
Кроме того, КАМАЗ получил патент на электрический беспилотный грузовой автомобиль без кабины для водителя. Новый КАМАЗ-3373 получил название «Челнок», — это автономный аккумуляторный электромобиль. Эта разработка представляет собой двухосное шасси, где грузовая платформа сделана симметричной, а обе оси — поворотные.
Добавим, что ПАО «КАМАЗ» и ПАО «Соллерс» планируют создать альянс. КАМАЗ является крупнейшим российским производителем грузовых автомобилей массой более 14 тонн, а «Соллерс» объединяет Ульяновский автомобильный и Заволжский моторный заводы, не считая трёх совместных предприятий (с Ford, Isuzu и Mazda).
