13 июня
Honda Jazz 1.2 MT
Машина для женщины идеально подходит. К габаритам легко привыкаешь, в управлении очень проста. Две зимы уже на ней отъездила в любую снежную погоду...
4.2
20 сентября
Honda CR-V 2.0 128hp AT
Первое поколение RD - 1, это просто песня не машина, пусть и японка но просто прелесть, сравнивать есть с чем, немецкий автопром это хорошо к ним н...
4.7
Другие отзывы о HondaВсе отзывы
17 ноября 2019 10:00, Истории

День в истории: веселый человек Хонда

В 1906 году в Хамамацу (Япония) в семье кузнеца родился Соичиро Хонда — талантливый конструктор и бизнесмен — основатель одноименной компании, вошедшей в топ крупнейших мировых авто и мотопроизводителей

Пятнадцатилетний Соичиро покинул дом и отправился на поиски лучшей жизни в Токио, где устроился в авторемонтную мастерскую слесарем. Скоро становится ясно, что парень с техникой, что называется, на ты, и вполне способен потянуть собственное дело. Что и подтвердилось уже через семь лет, в 1928 году, когда Соичиро получил первое в своей жизни авторское свидетельство-патент на изобретение металлических спиц для применения в автомобильном колесе.

Хонда вернулся на родину в Хамамацу, чтобы открыть собственную мастерскую. Занимаясь ремонтом всевозможной техники, еще, в сущности, юный механик и конструктор увлекся гонками и начал строить гоночные автомобили, все больше втягиваясь в этот процесс и усовершенствуя технику. В 1936 году он даже побеждает в крупных соревнованиях.

Однако спортивной карьеры не сложилось. В том же году при попытке установить очередной рекорд скорости Хонда попал в аварию. Получив сотрясение мозга и целый ряд переломов, помимо лица пострадали рука и плечо, гонщик едва не погиб. Со спортивной карьерой пришлось расстаться, но бизнес рос. Перед Второй Мировой войной компания Хонды в числе прочего производила значительное количество поршневых колец. Эти поставки обеспечивали едва ли не половину нужд «Тойоты». А в годы войны Хонда занимался производством пропеллеров для авиационных моторов.

В 1945 году американская авиация разбомбила предприятие Хонды. Восстанавливать его было нецелесообразно. Так что оставшееся целым оборудование Хонда продал «Тойоте» за сумму, эквивалентную нынешнему миллиону долларов США. Ну а дальше легенда гласит, что бизнесмен истратил чуть ли не все деньги на спирт и целый год вместе с друзьями, якобы, предавался обильным возлияниям. Пил, так сказать, с горя. Впрочем, не спился окончательно и не умер от цирроза печени, а напротив — вновь занялся делом. Он организовал производство сначала мопедов на базе моторов бывшей военной техники, а затем и мотоциклов.

После войны в Японии производством мотоциклов занималось более полсотни фирм и фирмочек. Однако уже в 1950 году Хонда вышел на рынок с новой 100-кубовой моделью по имени «Мечта». Благодаря интересному облику и простому управлению мотоцикл стал популярен и взял, как говорят, приличную кассу, что позволило расширить производство.

К 1954 году Соичиро Хонда был обладателем уже трех мотоциклетных заводов, оснащенных самым современным оборудованием. В 1955 году Honda Motor Company стала ведущим производителем мотоциклов в Японии. А к началу 60-х — в мире, обойдя и американских, и итальянских конкурентов.

Собственно, мысль вновь заняться автомобилями, Соичиро Хонда пришла именно на волне этого успеха. Вопреки господствовавшим в те годы на японском рынке Toyota и Nissan, в 1962 году Хонда открывает автомобильную программу. Бизнесмен поступил мудро, решив не пробиваться с боем на домашний рынок, а попытаться завоевать более крупный — американский.

И лишь через десятилетие, с появлением модели Honda Civic, пришел первый действительно серьезный успех. Вслед за ней появился и Accord, который в 1989 году оказался бестселлером — самым продаваемым автомобилем в США.

Последние годы Honda занимает строчки в десятке (а то и шестерке) крупнейших автомобильных концернов мира. На руку этому сыграли «Принципы компании», которые вот уже более полувека лежат в основе управления фирмой. Соичиро Хонда изложил их еще в 1956 году. Среди них было:

  • продавать в каждой стране ту продукцию, которая в ней пользуется спросом;
  • стремиться интернационализировать производство;
  • производить продукцию там, где ее сбываешь.

В России автомобили и мотоциклы Honda тоже любят и ценят, однако, у нас реализация «Принципов» застопорилась на первом пункте, что и привело к тому, что закрепиться на российском рынке компании не удалось.

Соичиро Хонда по характеру и стилю поведения вовсе не напоминал японца, какими мы привыкли их себе представлять. Он был весельчаком, открытым, приветливым и общительным человеком. На службе всячески поощрял неформальную обстановку и нестандартные решения. Хонда ушел с поста президента компании в 1973 году, но еще какое-то время участвовал в ее деятельности в качестве консультанта. Вплоть до своей смерти 5 августа 1991 года он занимался испытаниями новых моделей мотоциклов и автомобилей. И его рекомендации всегда были по делу...

Подпишитесь на новую рассылку Авто Mail.ru, чтобы быть в курсе главных новостей и новинок в мире автомобилей
Комментарии
10
Oleg Дед
Статья сырая и недостоверная. Писалась наскоро. Дизлайк!
СсылкаПожаловаться
ООО ТИТАН
Хонда это легендарный человек... который проектировал легендарные двигатели и машины. Придумал втек, которые по сей используют другие автопроизводители ( но называют по разному и у них система более сложная, а сами знаете чем сложней система тем чаще дает сбой ) Vteс - электронная система изменения времени и хода клапанов. Используется в двигателях внутреннего сгорания фирмы Honda. Система позволяет эффективно управлять наполнением топливно-воздушной смесью камер сгорания в условиях атмосферного давления. На низких оборотах двигателя система обеспечивает экономичный режим работы, на средних — максимальный крутящий момент, на максимальных оборотах — максимальную мощность.
СсылкаПожаловаться
Александр Мишин
Система
СсылкаПожаловаться
Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.
Вы не ввели текст комментария
Вы не ввели текст комментария
Подпишитесь на нас
Новости от Авто Mail.ru