«Михаил Сергеевич — уважаемый человек, пускай и со скрученным пробегом. Ну, поставил не так машину, ну, нарушил... Он один такой на весь Питер, что ли?», — писали «Фонтанке» читатели сразу после разгоревшегося скандала. Заступники акцентировали внимание, что он не перекрывал движение, а так, что послал кого-то... ну так с каждым бывает! И рекомендовали согражданам следить больше за собой: «никто не заметил, что весь центр превратили в беспорядочную парковку?».
Как не раз писала «Фонтанка», неправильная парковка — действительно больная тема в пятимиллионном Петербурге, которая получает свежее звучание после таких резонансных случаев, как с известным народным артистом. Редакцию ежедневно заваливают письмами с жалобами — мы даже не всегда успеваем их отрабатывать. Что конкретно сподвигло актера на нарушение, неизвестно, — говорить он не захотел. Но по опыту знаем, что у всех всегда есть объяснение.
Например, владелец Audi Q7 с «семёрками», перекрывший выезд с Рубинштейна, рассказывал нам о срочной помощи матери. Владелица Range Rover Екатерина Давыдова, которая заехала на тротуар поперек пешеходного перехода у Казанского собора, спешила в туалет. А владелец Mercedes-Benz C200 4MATIC c «красивым» номером перекрыл Большую Конюшенную просто потому, что пошел на шопинг в ДЛТ и не нашел лучше места для парковки.
Бороться с такими пытается ГИБДД — проводит массовые эвакуации, накладные для нарушителей. Например, если у вас сейчас заберут машину, то вам придется заплатить:
Но это — скорее, битье по шапкам, чем реальное решение проблемы, ведь для начала машину должен кто-то забрать. А за три года число насильственно увезенных с петербургских улиц машин сократилось в 2,5 раза. Все из-за того, что эвакуаторы остаются не у дел на фоне сокращений инспекторов ГИБДД: оформлять протоколы просто некому.
В ситуации, когда всех увезти нельзя, спасла бы платная парковка в центре, как в Москве. Но это — трехлетняя проблема для Смольного без видимого решения. Вложения в организацию системы составили в свое время около 300 млн рублей, но штрафовать нарушителей администраторы не могут: информацию о владельце автомобиля им не предоставляют в ГИБДД, потому что нет соответствующего соглашения. И когда смогут — до сих пор не ясно.
Илья Казаков, «Фонтанка.ру»
