Речь идет о так называемой центральной подушке, которая будет располагаться посередине автомобиля и при раскрытии сможет защитить головы водителя и переднего пассажира.
Корейские инженеры уверяют, что новая подушка способна на 80% снизить риск получения травмы головы водителя от столкновения с пассажиром.
При этом надо отметить, что корейцы не первые, кто придумал такую подушку безопасности. Еще в 2013 году концерн General Motors начал установку таких подушек на свои автомобили.
Да и вообще – необычных подушек становится все больше и больше. Например, Ford и Mercedes-Benz (да и не только они) оснащают свои модели надувными ремнями безопасности - по мнению инженеров, такие ремни позволяют значительно снизить травмы грудной клетки при авариях. Ведь не секрет, что стандартные ремни при столкновении на высокой скорости могут, скажем, сломать ребра (но при этом спасти жизнь).
Отличилась и компания Toyota – японцы придумали для малышки iQ подушки, которые спасают пассажиров второго ряда при наезде сзади.
Заботятся производители и о пешеходах – сейчас все больше моделей имеют так называемую капотную подушку. Она выстреливает в случае наезда на человека и защищает голову несчастного от контакта с лобовым стеклом и капотом. Ведь, по статистике, 14% европейцев, 12% американцев и 25% китайцев, погибших в ДТП, были пешеходами.
