13 октября
Lada (ВАЗ) Largus Cross 1.6 MT
Коробка передач- полный отстой. Машина исключительно шоссейная- не "кросс". С такими передаточными числами- только асфальт, и никакого проселка. Оп...
4.3
14 октября
Volkswagen Polo 1.4 TSI DSG GT 125hp
за небольшие деньги вы получаете удобный авто на каждый день который не приносит огромных затрат на обслуживание + мало теряет в цене по сравнению...
4.7
Все отзывы
28 августа 2019 07:00, Технологии

Маршрутка без водителя: какой он, городской транспорт будущего?

Переход на электрические двигатели, развитие каршеринга, такси без водителя — такие принципы городской мобильности нам все настойчивее обещают футурологи. Так что готовьтесь! Автомобильные и IT-компании уже взялись за дело

Отказ от личного транспорта в пользу общественного — пусть и не повальное явление, но уже устойчивый тренд, затронувший не один крупный мегаполис. И каршеринг — только начало. По мнению специалистов в области городской мобильности, победить пробки и увеличить безопасную скорость перемещения смогут лишь автомобили-беспилотники, способные в режиме онлайн отслеживать дорожную ситуацию и выстраивать оптимальные маршруты. Пока, правда, все это на бумаге или в виде концептов, некоторые из которых лишь только учатся ездить.

Mercedes-Benz Future Bus

Cвой городской автобус будущего немецкая фирма показала еще три года назад. Построенный на платформе популярной модели Citaro, концепт оснащен 299-сильным двигателем. В кабине есть руль и педали, но Future Bus способен передвигаться и возить людей самостоятельно. В этом ему помогает система CityPilot, которая включает не менее десятка датчиков и анализирует данные GPS. Водитель этой машине нужен лишь для контроля.

Для ускорения посадки и высадки пассажиров вместо обычных дверей инженеры установили двойные створки увеличенной ширины со светящимися сигнальными полосами. Зеленый разрешает вход.

КамАЗ-1221 Ш. А. Т. Л.

Аббревиатуру в названии камские автопроизводители расшифровывают как «Широко Адаптивная Транспортная Логистика». Несмотря на столь «увесистое» название, наша «маршрутка» активно борется с лишним весом, используя в конструкции алюминий и композитные материалы. Рассчитанное на перевозку дюжины пассажиров отечественное изделие работает на электричестве и не предполагает наличие водителя.

Прошлым летом на закрытой трассе в Казани концепт уже продемонстрировал свою полную самостоятельность, прокатив самого президента Татарстана. Правда, скорость была невелика — всего 10 км/ч при заявленной максималке в 110 км/ч. В планах КамАЗа отправить несколько своих «шатлов» в аэропорт Бегишево для обслуживания бизнес-пассажиров.

Ш.А.Т.Л. вырос из прототипа КАМАЗ—НАМИ, статическая презентация которого состоялась в 2016 году на московском автосалоне.

Renault ez-go

Показанный год назад в Женеве беспилотный французский концепт предполагает как личное, так и общественное использование. В салоне стоят «лавочки» для шести пассажиров, есть беспроводные зарядки для гаджетов, предусмотрен доступ в Интернет и место для багажа. Передвигается это чудо без помощи водителя исключительно на электротяге. Максимальная скорость ограничена 50 км/ч. В планах компании превратить прототип в серийную модель уже в 2022 году.

ez-go — это не только каршеринг, но и райдшеринг — когда по пути вашего следования в машину могут подсаживаться попутчики.

Bosch concept shuttle

В случае представленного прошлой зимой на выставке электроники в Лас-Вегасе концептуального шаттла речь не идет о конечном изделии для производства. Похожий на аквариум кузов немцы использовали как оригинальную упаковку для демонстрации технологий и готовых комплексных решений в области беспилотного городского транспорта. Экспоненты свято верят в силу своего продукта. По заявлению члена совета директоров компании доктора Маркуса Хайна, в будущем каждая машина на дороге будет использовать цифровые решения от Bosch.

Концепция беспилотного шаттла включает в себя не только планирование маршрута, но также зарядку, ремонт и обслуживание.

Scania NXT

В компания Scania считают, что уже в ближайшем будущем, в 2030 году, одно и тоже шасси сможет послужить не только для перевозки людей, но также для транспортировки товаров и сбора мусора. Концепт Scania NXT — это беспилотная платформа, на которую в зависимости от текущих потребностей можно установить различные рабочие модули. Машина может утром работать пассажирским автобусом, днем — грузовиком, а по ночам — бесшумным экологичным мусоровозом. Тяга-то электрическая!

На выставке в Стокгольме Scania NXT была представлена в качестве 55-местного автобуса.
Подпишитесь на новую рассылку Авто Mail.ru, чтобы быть в курсе главных новостей и новинок в мире автомобилей
Комментарии
20
Алесей Беспалов
вот просто интересно на такое будущее посмотреть, в небе беспилотники, грузовики такси и маршрутки тоже, на заводах роботы, в магазинах электронные кассиры. а народ куда девать?, где рабочие места брать? все отдыхать будут и жить в своё удовольствие?) а где денег брать тогда на удовольствия?)
СсылкаПожаловаться
FANTOM
Обещали уже давно что индустриализация, будут сокращать не людей, а рабочии часы людей при той же зарплате т.к. всё механизируется. Но на практике всё же сокращают именно людей и рабочих мест по специальности с хорошей ЗП остаётся мало. всё отдаётся на оутсорсинги выносится из стран в китай индию и куда угодно. в страну завозится дешёвая рабочия сила... законы выстраивают так что рожать детей становится не выгодно. все знают почему не выгодно и кто выстраивает такие законы и политику. самое интересно зачем поддерживают геноцид населения направленный давно на нас со стороны штатов?
СсылкаПожаловаться
Вася Колобков
Скания и мерседес классно выглядят, футуристично.
СсылкаПожаловаться
Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.
Вы не ввели текст комментария
Вы не ввели текст комментария
Подпишитесь на нас
Новости от Авто Mail.ru