Соответствующее решение было принято на заседании регионального правительства. Изменить способ консервации участка омского метро от станции «Рабочая» до станции «Маршала Жукова» с «сухого» на «мокрый» было принято из-за «ограниченных возможностей», уточняет НГС. Омск. Таким образом, областной бюджет сможет снизить затраты на содержание законсервированных участков.
В омском правительстве при этом отмечают, что в целом консервация объектов метрополитена приведет их в безопасное и безаварийное состояние, а также позволит сохранить уже построенные конструкции до того момента, как будет принято решение об их дальнейшем использовании в существующей транспортной системе. Впрочем, в последнее верится с трудом. Напомним, что изначально омский метрополитен планировали открыть в 2008 году, затем дата несколько раз переносилась, в итоге в 2019 году объявили, что завершать метрополитен не будут.
