Объём китайского авторынка продолжал расти на протяжении 28 лет, но 2018-й впервые оказался исключением — объём продаж уменьшился на 2,8%. Однако итоговый результат не просто удивляет, а шокирует — в Китае продали 28 081 000 новых автомобилей! Для сравнения: авторынок США — это 17 300 000 проданных машин.
Самый массовый китайский кроссовер — Great Wall/Haval H6 — благодаря популярности на внутреннем рынке превосходит глобальные (!) продажи таких автомобилей, как Volkswagen Tiguan, Hyundai Tucson или Kia Sportage. В России Haval H6 — чисто имиджевая модель: в 2018-м такую купили всего около 600 человек...
Что касается легковушек, то большинство лидеров вообще неизвестны нашему покупателю! Все они выпускаются на территории страны, так как 25 лет назад власти Поднебесной завлекли главных автопроизводителей, которые создали совместные предприятия, подобрав себе местных партнёров (а некоторые даже не по одному!).
Непререкаемый лидер среди марок — Volkswagen. С тремя миллионами проданных машин! Понятно, что немцев не может догнать никто из конкурентов. Honda — вторая строчка рейтинга — смогла продать только полтора миллиона, а замыкает тройку лидеров Geely (1,4 млн). Далее следуют Toyota (1,3 млн), Nissan (1,2) и Buick (1,1 млн).
Volkswagen Lavida
Это абсолютный бестселлер китайского рынка, которых было продано 503 825 штук! Седаны и хэтчбеки созданы на древней платформе Golf IV, но имеют современные моторы и внешность. До этого Lavida никогда не поднималась выше второго места, но китайский офис Volkswagen придумал одну хитрость.
Volkswagen Lavida Plus
В гамме модели «Лавида» прошлой весной появился седан Volkswagen Lavida Plus. Несмотря на похожее название, это совсем другая машина! Новинка построена из самой свежей «Джетты», а потому стоит несколько дороже своей предшественницы. Хотя и старая, и новая версии выпускаются параллельно.
Nissan Sylphy
Узнаёте? Это Nissan Sentra, который провалился на российском рынке. В Китае этот седан продаётся под именем Sylphy и пользуется отменным спросом — второе место рейтинга продаж (тираж — 481 216). Правда, нужно сделать важную ремарку: под одним именем продаются сразу два поколения машины.
Wuling Hongguang
Никто не предполагал, что этот сверхдешёвый минивэн вдруг скатится на третью строчку (476 538). Хотя Wuling вроде бы выпустил второе поколение модели, и продажи должны расти! Что касается самой марки, то это — детище концерна GM. Бренд продаёт «качественные автомобили для жителей провинции».
Haval H6
453 тысячи отправленных клиентам машин, включая версию Coupe! Фантастика? Но марка Haval не слишком таким довольна: 3 года назад тираж был под 600 тысяч. В этом году паркетник отмечает юбилей — 3 миллиона выпущенных экземпляров. К празднику интернет-гигант Baidu подготовил подарок: очень крутую мультимедиасистему.
Toyota Corolla
Не секрет, что именно Поднебесная является главным рынком для мировых концернов. Поэтому и новинки сюда зачастую приходят раньше. В Китае новую «Короллу» презентовали еще прошлой осенью. Впрочем, у нас седан не очень жалуют, предпочитая Camry, а здесь — просто обожают: тираж 374 400 — это очень серьёзно!
Baojun 510
Марка Baojun создана концерном General Motors. Модель 510 — это одноклассник наших Hyundai Creta и Renault Duster. Правда, китайский кроссовер использует чисто легковую архитектуру, а потому имеет только передний привод. Благодаря тиражу 361 403 штуки, в ТОП-10 самых продаваемых паркетник занимает шестое место.
Volkswagen Sagitar
Хорошо знакомая нам Jetta на рынке КНР известна как Volkswagen Sagitar. Притом новое поколение «Сагитара», которое только-только вышло на местный рынок, отличается от «Джетты» длинной базой — по длине новинка идентична «Пассату». В итоге, куча разных моделей дала «Фольксвагену» 3 129 643 проданных авто!
Volkswagen Santana
С 1981 по 2012 годы под именем Santana выпускались седаны на базе Volkswagen Passat B2! С осени 2012 года «Сантаной» называется китайское семейство на основе Skoda Rapid. От европейского «Рапида» модель отличается оформлением передка и задними фонарями. Продаётся модель отменно: 276 411.
Buick Excelle GT/GX
До 2016 года под именем Buick Excelle выпускался хорошо знакомый нашей публике Chevrolet Lacetti. В основе седана GT и универсала GX лежит та же шевролетовская платформа, но внешность перекроена настолько сильно, что узнать исходный «Лачетти» просто невозможно. Суммарный тираж GT/GX — фантастические 286 951.
