Не секрет, что сейчас многие российские трассы их лишены. И именно поэтому у нас происходит так много смертельных аварий из-за того, что водители вылетают на встречку.
По словам главы ГИБДД Михаила Черникова, новые разделительные барьеры будут представлять собой легкосборную конструкцию из металлопластика. Они окажутся значительно компактнее бетонных блоков и гораздо безопаснее тросов, которые сейчас иногда натягивают для разделения потоков (последние крайне опасны для мотоциклистов). Мало того, такие барьеры будут на 50% дешевле, чем используемые сейчас.
В настоящий момент идут испытания новых барьеров. Если все пройдет удачно, то на дорогах они могут появиться уже в конце 2018 года.
