Ниже первые впечатления Юрия от бензиновой версии 3.0 V6 (340 сил) с пневмоподвеской, роботом, «электронным» полным приводом и подруливающими задними колесами.
Выглядит потрясающе снаружи и внутри, отлично рулится, но звучит бледно, робот вибрирует в пробках, а подвеска собирает всю мелочь с дороги. Иными словами, A7 Sportback ближе к спорту, а не комфорту.
Контент недоступен