12 декабря
Land Rover Discovery 2.7 TD AT
Получается, что с моим другом я уже больше пяти лет. За все эти годы я не переставал удивляться на сколько хорошим может быть автомобиль, когда он вытаскивает тебя из самых сложных дорожных ситуаций...
4.3
21 марта
Land Rover Defender 2.4 TD MT
Моё мнение такое: уж если решил купить Деф, тебя невозможно отговорить. Пусть в нём мало места, пускай педали смещены влево и левый локоть в пути девать решительно некуда, Пусть печка шумит и не греет...
3.8
Другие отзывы о Land Rover Все отзывы
8 февраля 2018 18:27, Новости

Из Land Rover Discovery Sport сделают «народный» паркетник

В Нью-Дели, где сейчас проходит местное моторшоу, индийская компания Tata Motors представила концепт-кроссовер Tata H5X, построенный на платформе Land Rover

Основанная во времена английского колониального владычества индийская фирма Таtа свое автомобильное подразделение начала развивать не с помощью англичан, как это сделали другие индийские автопроизводители, а с помощью немцев. В 1954 году индусы при технической поддержке Daimler-Benz начали выпуск линейки грузопассажирских автомобилей, затем расширили её за счет автобусов, внедорожников, пикапов и легковых автомобилей, и вскоре Tata Motors стала одним из ведущих местных игроков.

В 2008 году Tata выкупила у концерна Ford права на английские марки Jaguar и Land Rover, фактически вдохнув в них новую жизнь. И если до недавнего времени Tata Motors больше отдавала своим английским дочкам, чем брала, то теперь индусы решили воспользоваться британскими наработками. Представленный в Нью-Дели концепт-кроссовер Tata H5X построен на платформе ECUD, на которой базируется Land Rover Discovery Sport, и практически соответствует ему по габаритам: длина составляет 4575 мм, ширина — 1960 мм, колесная база — 2740 мм.

Как и английский одноплатформенный собрат, Tata H5X будет доступен как в пятиместном, так и в семиместном исполнении. При этом индусы подчеркивают, что оба кроссовера рассчитаны на разные фокус-группы. Если Land Rover Discovery Sport — это автомобиль премиум-класса рассчитанный на вполне определенный сегмент покупателей, то Tata H5X разработан с учетом особенностей индийского рынка. Если быть точнее, то с учетом потребностей быстро растущего индийского среднего класса, которым требуется хороший набор потребительских качеств при адекватном ценнике.

По вполне понятной причине технической информации о машине пока немного, известно лишь, что она получит двухлитровый турбодизель позаимствованный из коллекции Fiat-Chrysler Automobiles (FCA) мощностью 140 или 170 л.с. Также известно, что в статусе концепт-кара Tata H5X будет ходить недолго — начало серийного производства кроссовера запланировано на конец этого или начало следующего года. О поставках на другие рынки, кроме индийского, пока ничего не сообщается.

Подпишитесь на новую рассылку Авто Mail.Ru, чтобы быть в курсе главных новостей и новинок в мире автомобилей
Комментарии
10
agt agt
В комплекте будут идти шильдики и наклейки ЛР? )))
СсылкаПожаловаться
Андрей Андреев
По дизайну - странная помесь Дастера (раздутые крылья, "разграфлёные" фары", Джука (вынесенные вверх повторители поворота) и Лексуса RX (задняя стойка крыши).
Впрочем, аналогичные элементы есть не только у перечисленных машин... Например двухярусная оптика есть и у Митсу (Экспандер, Эклипс) и у Ситорена (С3 Эйркросс). А стойку заднюю для эффекта "парящей крыши" тоже не Лексус придумал.
СсылкаПожаловаться
Совранский
Найдите фото Санта Фе 2018 и 10 отличий Вам в помощь)))
СсылкаПожаловаться
Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.
Подпишитесь на нас
Новости от Авто Mail.Ru