23 февраля
Mitsubishi L200 2.5 МT
Добрый день владельцам L 200,зовут меня николай приобрёл этого монстра 2015г, Я рад,брал для охоты и рыбалок очень доволен, асфальт видел где-то 20тыс ,остальное грязь,песок и сугробы.Успевай​ менять...
4.7
23 февраля
Renault Duster 2.0 MT 4WD
Моя вторая "Дуся" и тоже комплектации Привеледж. Из опций: антигравийка, подушки пассажира и боковые, защиты редуктора, радиатора, задние брызговики. Расширители арок прилепили в подарок...
4.3
Все отзывы
26 января 2018 10:00, Статьи

Как страдают владельцы заниженных машин

Зачем занижают автомобили? Вопрос философский, особенно когда идёт речь об экстремальном «дропе» с клиренсом в считанные сантиметры

Японцы — знатные отморозки во всём, что касается автомобильной культуры. Мы уже не раз рассказывали об этом — можете почитать, к примеру, этот материал. Поэтому если они и «роняют» автомобиль на землю, то так, чтобы высекать днищем искры даже на идеальных дорогах. Мы сделали небольшую подборку из инстаграм-группы @bippulife с конфузами, происходящими с машинами, относящимися к категории shakotan — то есть заниженных.

Даже ровная дорога становится препятствием, если клиренс не просто маленький, а отсутствует в принципе. Смотрите, какой искромётный тому пример.

Во время загрузки произошла ошибка.

К местам своих сборищ любители низких bippu-седанов перемещаются, как правило, группами. И очень забавно наблюдать, как по-разному все участники тусовки преодолевают одно и то же «препятствие» (его и глазом-то не увидишь). Кто-то ходом, а кто-то ползком; одни под прямым углом, другие — наискосок. Правда, результат всё равно один и тот же: громкий скрежет металла об асфальт.

Во время загрузки произошла ошибка.

В «особо сложных» случаях в ход идут дощечки, сглаживающие рельеф. Правда, и они не спасают от контакта кузова с дорогой. За исключением тоже очень низкого, но короткобазного синего малыша — его превосходство над остальными в данной ситуации неоспоримо.

Во время загрузки произошла ошибка.

Тут продемонстрирована настоящая командная работа. Проблемы-то общие, поэтому японские «стенсеры» очень дружны.

Во время загрузки произошла ошибка.

А вот здесь совсем комичная ситуация: владелец заднеприводной Toyota Celsior поймал диагональное вывешивание... на асфальте! К такой нелепице привела сверхкороткоходная подвеска, применённая для занижения, а также свободный, без блокировки дифференциал.

Во время загрузки произошла ошибка.

И снова живописнейшая «диагоналочка» в исполнении Toyota Crown Athlete S170, и снова коллективная помощь.

Во время загрузки произошла ошибка.

Ещё один пример того, до какого абсурда можно довести занижение автомобиля. Радиус разворота этого голубого «Крауна» — больше, чем у БелАЗа. А всё потому, что утопленные в арки колёса поворачиваются вправо-влево на считанные градусы, на большее там просто не хватает места. Вот бы посмотреть, как владелец этого автомобиля будет заезжать на подземный паркинг!

Во время загрузки произошла ошибка.

Ну и стандартная для таких машин история — это живописно отстёгивающиеся на ровном месте элементы обвеса — бамперы, сплиттеры, юбки, пороги.

Во время загрузки произошла ошибка.
Во время загрузки произошла ошибка.
Во время загрузки произошла ошибка.

После просмотра этих видео складывается впечатление, что такой мазохизм — и есть то, ради чего на самом деле всё затеяно. Выбор маршрута, траектории, техника прохождения неровностей, постоянный поиск и ремонт обвеса — это ли не веселье и отдушина для японцев, которые живут в тепличных условиях комфортных городов и всей нацией трудолюбиво сидят в офисах от заката до рассвета?

Подпишитесь на новую рассылку Авто Mail.Ru, чтобы быть в курсе главных новостей и новинок в мире автомобилей
Комментарии
233
Ерлан Тишбаев
им на санях нужно ездить
СсылкаПожаловаться
BOBAH
художника обидеть может каждый
СсылкаПожаловаться
Саратов Магадан
приглашаю в саратов зимой )))))
СсылкаПожаловаться
Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.
Подпишитесь на нас
Новости от Авто Mail.Ru