Напомним, что индийский Bajaj Qute длиной всего 2752 мм и шириной 1312 мм носит статус самого дешёвого автомобиля на планете. В основе модели, которая является скорее квадроциклом, чем полноценным автомобилем, лежит стальной кузов (хотя крыша выполнена из пластика).
В задней части кузова расположен одноцилиндровый бензиновый двигатель объёмом 216 «кубиков» и мощностью 13,5 л.с., а в качестве трансмиссии выступает мотоциклетная секвентальная «пятиступка». 400-килограммовый «автоквадроцикл» может разогнаться до 70 км/ч.
Как сообщил «Авторевю» российский импортер фирмы Bajaj, московская компания «Ист Вест Моторс», первая партия квадрициклов разошлась полностью. Правда, в компании отказались назвать количество проданных машин, ссылаясь на коммерческую тайну.
Первая партия «самых дешёвых автомобилей» была не слишком дешёвой: базовый ценник модели составлял 330 000 рублей, за остальное нужно было доплачивать (за отопитель — 16 500, за закрывающийся салон — 2 000, за стёкла вместо плёнки — 15 000 рублей).
Между тем, за сопоставимые деньги можно приобрести новенькую «Гранту», которая предлагается дилерами за 390 тысяч рублей. А вот главный соперник «Баджаджа» — Daewoo/Ravon Matiz узбекистанской сборки — у нас больше не продаётся.
Зато известно, что вскоре в Москву придёт очередная партия машинок, притом — в новой заводской комплектации. «В базе» Bajaj Qute будет оснащён обогревателем и настоящими боковыми стеклами вместо скатывающихся полиэтиленовых занавесок.
