Mail.RuПочтаМой МирОдноклассникиИгрыЗнакомстваНовостиПоискВсе проекты
22 сентября
BMW 3 318i 136hp AT
Машиной не доволен, до этого была хонда акорд, намного лучше автомобиль и без проблем!!! БМВ очень шумный автомобиль, спутниковая сигнализация установленная под Москвой вообще неочем...
1.3
17 февраля
BMW X1 20d 184hp xDrive AT
Машину взял случайно,планир​овалась либо Тойота РАВ 4,либо ФВ Тигуан,но ни секунды не сомневался уже после пробной поездки.Постоян​ный "умный" полный привод,высокий клиренс,мощный,​тяговитый...
4.8
Другие отзывы о BMW Все отзывы
Рассылка
Подпишитесь на рассылку Авто Mail.Ru, чтобы быть в курсе главных новостей и новинок в мире автомобилей
14 ноября 2017 11:34, Новости

BMW показала на видео сборку нового родстера

Официальная премьера автомобиля состоится 28 ноября на автосалоне в Лос-Анджелесе. До первых клиентов гибридный спорткар доберется к весне 2018 года

Технические характеристики автомобиля пока не раскрываются. По неофициальной информации, под капотом гибридного спорткара BMW i8 в кузове родстер установят 1,5-литровый бензиновый двигатель и электромотор. Суммарная отдача агрегатов составит около 400 л.с. Также известно, что автомобиль получит мягкую крышу, на складывание которой потребуется не более 14 секунд. Более подробная информация о модели, как ожидается, появится в ближайшее время.

Ожидается, что во многом модель будет аналогична двухдверному купе BMW i8, премьера которого состоялась на автосалоне во Франкфурте в 2009 году. Автомобиль получил полный привод и гибридную силовую установку мощностью 362 л.с. Так, передние колеса вращает 96-киловаттный электромотор, а задней осью заведует 1,5-литровый трёхцилиндровый бензиновый двигатель с турбонаддувом. Стоимость спортивного купе в России начинается от 10 млн рублей.

Во время загрузки произошла ошибка.
Подпишитесь на новую рассылку Авто Mail.Ru, чтобы быть в курсе главных новостей и новинок в мире автомобилей
Комментарии
13
Себястьян Перейра
Главный инженер формулы1 рено
Реми Таффен: Ресурс моторов Формулы 1 - две-три тысячи километров, так как именно этого от них требуют нынешние правила. Если вспомнить, то шесть или семь лет назад двигатели выдерживали всего по 300 км и каждое утро по ходу уик-энда команды ставили новый двигатель на машину.
СсылкаПожаловаться
Сергей Юдин
Качество и надежность немецких машин ниже япов и корейцев, но жадность немцев беспредельна.
СсылкаПожаловаться
MAX
Так его же так и не собрали! Не..?
СсылкаПожаловаться
Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.
Подпишитесь на нас
Новости от Авто Mail.Ru