Не успела китайская компания Geely оформить покупку Lotus, как сразу же началось реформирование британского производителя спорткаров. Первым шагом на пути реформ станет выпуск спорт-кроссовера под маркой Lotus, так как только появление в модельном ряду этого автомобиля позволит быстро и гарантированно увеличить продажи. Англичане и сами прекрасно понимали, что на одних спорткарах сейчас далеко не уедешь, но своими силами освоить выпуск кроссовера не могли. Пока Geely не предоставила им такую возможность, оказав техническую и финансовую помощь.
О самом автомобиле информации пока немного. Известно, что кроссовер получит купеообразный кузов и будет построен на модульной платформе Volvo-Geely CMA, на которой базируются кроссоверы Volvo XC40 и Lynk&Co 01. Это означает, что кроссоверу Lotus достанется не только ряд общих узлов от этих автомобилей, но и моторы с КПП. Судя по всему, под капотом пропишется бензиновый двухлитровый турбомотор Volvo мощностью 187 л.с., а топ-модификация получит этот же двигатель, форсированный до 300 л.с. С двигателем должна агрегатироваться преселективная семиступенчатая роботизированная КПП.
По словам разработчиков, грядущий спорт-кроссовер Lotus будет конкурировать с BMW X3 и Porsche Macan и будет самым легким в своем сегменте. Это означает, что часть кузовных панелей, например, капот, крылья, пятая дверь и крыша, могут быть изготовлены из углепластика и легких сплавов. Презентация машины запланирована на следующий год, а на конвейер спорт-кроссовер Lotus должен встать до 2020 года. В отличие от спорткаров Lotus, выпуск которых будет продолжен в Великобритании, кроссовер получит китайскую прописку и будет выпускаться на одном заводе с Volvo XC40 и Lynk&Co 01.
