Четырёхгусеничный движитель увеличивает тягу и минимизирует давление на грунт: меньшее уплотнение почвы гарантирует повышение урожайности сельскохозяйственных культур, а улучшенное сцепление обеспечивает повышенную проходимость и существенную экономию топлива.
При необходимости гусеничную ходовую часть можно заменить обратно на колеса — эта операция занимает не более двух часов. Конструкция ходовой части, отмечает производитель, отличается простотой обслуживания. Заявленный ресурс гусеничного движителя составляет 3 000 моточасов.
Чтобы наглядно показать, насколько хороша новая технология, компания-производитель опубликовала видео, присланое одним из клиентов — 350-сильный Кировец К-744Р2 плугом пашет «болото», которое не сумела бы обработать ни одна другая сельскохозяйственная машина.
