О соответствующих планах российского министерства рассказали агентству ТАСС в пресс-службе Минпромторга. «Такой производственный хаб мог бы иметь общую логистическую инфраструктуру, мощности для окраски и сборки автомобилей, а также отдельные специализированные мощности для сварки кузовов», — сказали в министерстве.
При этом там не уточнили, о каких именно моделях могла бы идти речь.
Напомним, что крупнейшим производителем легковых автомобилей в России является АВТОВАЗ, грузовых — КАМАЗ, еще один крупный автопроизводитель — группа Sollers, куда входит УАЗ. Последний с 2017 года уже начал экспорт автомобилей в Мексику, по итогам 2017 года объем импортированных автомобилей может составить порядка 90 единиц.