История газовского полного привода насчитывает вот уже 80 лет: развитие линейки автомобилей-вездеходов на Горьковском автозаводе началось под занавес 1930-х, когда были созданы полугусеничная «полуторка» и полноприводная «эмка» ГАЗ-61.
В годы войны были разработаны надежные неприхотливые внедорожники ГАЗ-64 и ГАЗ-67, а от послевоенной разрухи страну спасал знаменитый «Газон» — ГАЗ-63 (имя этой знаменитой модели получил современный грузовой автомобиль «Газон-Next»).
Позднее появился ГАЗ-66, в народе прозванный «шишигой», а его преемником считается капотный «Садко». Кроме того, сегодня ГАЗ выпускает полноприводную линейку лёгких коммерческих автомобилей «Соболь», а также готовит новые модели вездеходов.
По той причине, что завод планирует расширять гамму внедорожников, возникла идея выделять такие машины из общей гаммы при помощи отдельной эмблемы — буквенного написания ГАЗ, как это было на знаменитых «шишигах» ГАЗ-66
Именно из-за того, что новая линейка машин имеет «единую ДНК» со многими внедорожниками ГАЗ, которые разрабатывались и выпускались предприятием на протяжении десятилетий, мы рассматриваем возможность сделать логотипом этой линейки вместо оленя буквенное написание ГАЗ
Кстати, на прошлой неделе вокруг полноприводников ГАЗ разгорелся скандал: некий житель Германии заявил, что завод украл его идеи! Сегодня Группа ГАЗ распространила заявление, в котором с юмором ответила на необоснованные обвинения в плагиате.
