Mail.RuПочтаМой МирОдноклассникиИгрыЗнакомстваНовостиПоискВсе проекты
27 марта
Москвич 2141 1.5
Учитывая год разработки 10 балов по 5-ти бальной шкале. Просторный проходимость супер да и более обтекаемый от ВАЗ-ов.
3.3
27 марта
Volkswagen Transporter 2.5 TDI
Самая отвратная машина которой я когда либо владел. Купил себе данное "чудо" в 2012 года по уговорам знакомого механика, пригнал из г.Ковеля (1400 км), как доехал и сам не знаю. Вначале все...
1.8
Все отзывы
Рассылка
Подпишитесь на рассылку Авто Mail.Ru, чтобы быть в курсе главных новостей и новинок в мире автомобилей
29 ноября 2003 08:18, Новости

10-миллионный стабилизатор курсовой устойчивости

С момента появления первого ESP до массового внедрения этого устройства в серийную комплектацию современных автомобилей прошло более 10 лет.
Bosch отправил заказчикам 10-миллионный стабилизатор курсовой устойчивости ESP (Elektronische Stabilitaets-Programm), сообщает пресс-служба немецкого концерна.    Сегодня, по ее данным, каждый второй приобретаемый в Германии автомобиль оснащен ESP. В целом по Европе таких насчитывается около 25%.    Первый прибор, способный предотвращать заносы, появился в 1995 году. Он совмещает антиблокировку тормозов ABS и противобуксовочную систему ASR.    С помощью встроенных сенсоров ESP сравнивает фактический и желаемый курс движения автомобиля и, в случае необходимости, снижает крутящий момент от двигателя или подтормаживает конкретное колесо. В результате автомобиль более уверенно держит задаваемую водителем траекторию движения.
Подпишитесь на новую рассылку Авто Mail.Ru, чтобы быть в курсе главных новостей и новинок в мире автомобилей
Этот материал пока никто не прокомментировал. Будьте первым!
Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.

Рекомендуем прочесть