В Алматы становится все больше «выделенок»

когда же это все закончится , ездить не возможно мест нет из за этих полос,платим налоги за что почему так делают

Это коррупционные полосы, они не для общественного транспорта предназначены, а для агашек кому не приходят штрафы с камер, а также для пополнения бюджета за счет штрафов ибо создается пробка и соблазн быстро проехать до места назначения. На велосипедах в странах с резко-континентальным климатом никто не ездит, так летом жара, а зимой снег и гололед. И в общественном транспорте опасно ездить потому что на 25-летие независимости всех карманников выпустили (могли бы например штрафы простить, но это минус в бюджет)

Вот Вы нам граждане "руководители города" объясните, пожалуйста чем Вы руководствуетесь выбором улиц для «выделенок»? ул. Кабдолова, протяженность 2 км, по 1,5 полосы в обе стороны (т.к. парковать авто кроме дороги там просто негде), автобусы ходят раз в пол часа. Для кого, простите, будет пустовать пол дороги? Проспект Алтынсарина - протяженность 1,5 км, опять по 1,5 полосы в обе стороны, дворы забиты авто, т.к. ставить их просто некуда, возле ДГД Ауэзовского района днем пройти невозможно, не то что припарковаться. Пробки без «выделенки» здесь вечерами такие, что можно выспаться пока проедешь.
Когда уже Вы начнете думать головой, а не другими местами? Не удивимся, если 1 полосу отдадут автобусам, а 2ю в этот же день начнут копать. Жубанова вон перерыли вдоль и поперек и заканчивать не планируют видимо, а через 2 недели школа начнется и представьте какой поток машин и автобусов там встанет с 1 сентября. И так по всему городу.