Выгоды такого способа передвижения очевидны: вы независимы от авиакомпаний и железных дорог, принадлежите сами себе, в большинстве случаев дорога в расчете на одного пассажира обойдется дешевле. Наконец, поездка будет интереснее, а маршрут будет зависеть только от ваших планов и пожеланий.
Впрочем, поездка на автомобиле, тем более дальняя, влечет множество хлопот. Ведь даже если вы просто путешествуете из Москвы к черноморским курортам, то все равно накатаете как минимум 4 тысячи километров.
Прежде всего, стоит заранее, как минимум за полторы недели до отъезда, пройти очередное ТО. Почему не накануне? Очень просто: именно после ТО у автомобиля, особенно не нового, могут проявиться неожиданные болячки, порой весьма неприятные. Стоит оставить время для их обнаружения и исправления.
Положите в багажник минимальный набор инструмента, необходимого в дороге (баллонный ключ, пару отверток) и запчасти. Заодно стоит погуглить и выписать адреса автосервисов и служб эвакуации по намеченному маршруту, куда можно обратиться в случае непредвиденных обстоятельств. В тот же список стоит добавить номера телефонов придорожных мотелей — никто не знает, как сложится ваша дорога. И на всякий случай распечатайте этот список. Бумажки лишними не будут и места много не займут.
Позаботьтесь и о навигации, благо бесплатных и платных приложений для разных платформ сегодня существует великое множество. Стоит положить запас денег на лицевой счет оператора связи.
И, наконец, распланируйте время отъезда, чтобы не попасть в пробки при выезде из города. Да и время в дороге можно подобрать самое комфортное. К примеру, ранним утром можно по хорошей дороге «проскочить» несколько сотен километров без соседства с тихоходными фурами.
Последнее (но обязательное), о чем стоит позаботиться перед дальней дорогой — надежный свидетель. Дальняя дорога, даже по такой отличной магистрали, как «южная» М4, непредсказуема. Конечно, вы досконально соблюдаете правила, но по пути вам не раз и не два встретится тот, кто к порядку на дороге относится наплевательски. И доказать свою правоту надо быть готовым всегда.
С прошлого года российские суды обязаны в качестве доказательства непременно принимать фото и видеозаписи происшествия (обратите внимание — речь идет не только о ДТП, но и о спорах с дорожной полицией). Поэтому видеорегистратор превратился в свидетеля, показания которого будут рассмотрены всегда, при любых обстоятельствах. Таких устройств на рынке представлено много, на любой вкус и кошелек.
Мы подобрали три хороших варианта из линейки актуальных продуктов компании Mio, законодателя мод в этом сегменте. При выборе конкретных моделей особый упор делался на качество съемки, эргономика и надежность устройств.
Самый доступный в подборке — Mio MiVue C305. Небольшой квадратный корпус, два крепления на выбор, хорошая, несмотря на цену, чувствительная оптика. Ролики записываются в разрешении Full HD на карту памяти microSD. Наиболее важные ролики помещаются в нестираемую область, за это отвечает датчик удара. Ну а для того, чтобы запечатлеть не только поездку, но и развлечения, есть режим фотосъемки. Возможностей у этого регистратора вполне достаточно, чтобы оправдать цену — около 3000 рублей.
Второй вариант дороже и совершеннее — Mio MiVue C333. Его отличительная черта — совсем миниатюрный корпус и наличие приемника GPS. Благодаря ему регистратор отслеживает ваше передвижение по дорогам и сверяется с базой полицейских радаров, загруженной в память устройства, предупреждая о приближении к контролируемому участку. Кстати, определение скорости по GPS гораздо точнее, чем при помощи автомобильного спидометра, который чаще всего преувеличивает ее, разница может доходить до 20 км/ч. Чтобы узнать точную скорость авто, достаточно взглянуть на экран регистратора. У него имеется функция «хранителя экрана», когда вместо картинки с объектива демонстрируется скорость движения. Наконец, еще одно достоинство этой модели — два крепления в комплекте, на присоске и на скотче.
Третий регистратор — настоящая мечта автомобилиста, Mio MiVue 678. Качество картинки просто непревзойденное, за нее отвечает сенсор Sony, который гарантирует отличные контрастность, яркость и цветопередачу. Объектив тоже хорош — широкоугольный (130 градусов) просветленный, с апертурой F1.8, уверенно снимающий в любых условиях. Экспозицию при желании можно отрегулировать от руки. Достаточно крупный корпус позволил оснастить MiVue 678 2,7-дюймовым дисплеем, на котором удобно отсматривать снятый материал, GPS-приемник позволит не бояться случайного штрафа и «письма счастья», а дополнительным доказательством правоты водителя будет присутствие в «штампе» ролика данных о текущей скорости.
Выбирайте регистратор и устанавливайте его на лобовое стекло. С любым устройством, о которых мы рассказали, ваша поездка будет не только увлекательной и интересной, но и спокойной. Доказательство вашей правоты всегда будет под рукой и наготове.
