В рамках программы импортозамещения КАМАЗ отказался от поставок спальных комплектов Daimler. Импортные спальники были сделаны из древесно-волокнистой плиты МДФ, а новые отечественные — из массива дерева, ламинированной фанеры, что «даёт более высокие прочностные показатели». Кроме того, отечественное основание легче.
Матрас теперь тоже российского производства. Правда, если раньше кровать оснащалась «зависимым» пружинным блоком, то теперь мягкое ложе выполнено только из пенополиуретана. Как уверяют представители КАМАЗа, новый матрас ничем не уступает прежнему, однако свой вердикт ещё предстоит вынести водителям-дальнобойщикам.
Мы будем внимательно следить за реакцией наших потребителей на новое спальное место. Думаю, обратную связь получим совсем скоро, поскольку планируем устанавливать новинку на все автомобили КАМАЗ-5490 и 65206/207, в которых предусмотрено наличие спальника
