Таким образом, со следующего года на этапы WRC будут выходить автомобили трёх заводских команд: Citroen, Hyundai и Toyota. Кроме того, в гонках продолжат участвовать экипажи конюшни M-Sport, которая выступает на автомобилях марки Ford.
Экипажам Себастьена Ожье (это действующий чемпион WRC), Яри-Матти Латвалы и Андреаса Миккельсена придётся искать новое место работы. Правда, не сейчас, а после завершения сезона, финалом которого через неделю станет ралли Австралия.
Известно, что немецкий производитель намерен сменить автоспортивную идеологию: теперь Volkswagen будет развивать клиентские программы. В приоритете — ралли-кросс и кольцевой чемпионат TCR. Кроме того, будет создан новый раллийный Polo, но — категории R5, для мирового зачета WRC 2 и чемпионата Европы.
