По мнению депутата, необходимо закрепить за регионами не менее 25% средств от госпошлины, взимаемой за выдачу разрешения на допуск транспортного средства к участию в дорожном движении. Такая реформа позволила бы местным властям более конкретно планировать работы по обновлению дорог, сообщает БелТА.
Ежегодно справедливость и эффективность распределения средств дорожного фонда вызывают массу острых дискуссий. Ежегодно и люди, и субъекты хозяйствования платят все большую сумму, но не замечают тех результатов, которые должны были бы видеть. Может быть, в следующем году следует рассмотреть возможность закрепления минимум 25 процентов собранных средств за регионами
Кроме того, дорожный фонд можно использовать как опытный образец для реализации важного положения программы социально-экономического развития — увеличения фискальной прозрачности, публикации доступных для населения отчетов об исполнении бюджетов.
