Фирма названа в честь сербского ученого-физика Николы Теслы, но так как в США уже существует производитель электромобилей Tesla Motors, то в названии было решено использовать имя выдающегося физика. Несмотря на достаточно простую конструкцию и внешний вид, при разработке Nikola Zero применен ряд интересных технических решений.
Четырехместный багги оснащается литий-ионной батареей на 72 кВт ч, которая питает четыре электромотора совокупной мощностью 520 л.с. (654 Н∙м). Так как багги предназначен для покорения бездорожья, вся электрическая часть и моторы имеют гидроизоляцию, и, по утверждению разработчиков, им не страшны не только лужи, но и неглубокие водоемы. Машина обута в 32-дюймовые внедорожные шины и имеет клиренс в 370 мм.
На покорение первой сотни требуется 3,2 с, а дальность хода на полностью заряженных аккумуляторах составляет 320 километров. Расположенные на крыше солнечные панели заряжают аккумуляторы и при идеальных условиях могут увеличить пробег ещё на 16 километров. Особенностью машины является система, перераспределяющая крутящий момент на каждое колесо в зависимости от характера движения, а также подруливающая на 10 градусов задняя ось. В салоне располагаются два 7-дюймовых дисплея, которые опционально можно поменять на 15-дюймовый «планшет», с которого можно будет управлять настройками автомобиля.
Серийный выпуск Nikola Zero запланирован на середину следующего года. Машина будет стоить 37 000 долларов, оставить заявку на её приобретение можно на сайте компании, предварительно перечислив предоплату в размере 750 долларов.
