В китайском Гуанчжоу на грядущем автосалоне мировую премьеру отпразднует седан BMW 1-й серии. О том, что баварская «единичка» обзаведется кузовом седан, стало известно еще летом, когда BMW официально объявил об этом. Причем немцы не просто дополнили хэтчбек выступающим багажником, а фактически разработали новую модель, в основе которой лежит модульная платформа UKL2, на которой базируется компактвэн BMW 2 Series Active Tourer.
Длина седана 1-й серии составляет 4456 мм, ширина — 1803 мм, колесная база — 2670 мм. Таким образом, четырехдверка на 127 мм длиннее хэтчбека и на 38 мм шире. Под капотом прописались турбомоторы объемом 1,5 (136 л.с., 220 Н∙м) и 2,0 литра (192 л.с., 280 Н∙м или 231 л.с., 350 Н∙м). Трансмиссия — шестиступенчатая механическая КПП или восьмиступенчатый «автомат». Продажи автомобиля стартуют в Китае до конца этого года.
Вторая новинка совместного предприятия Brilliance-BMW — длиннобазный подзаряжаемый гибридный кроссовер BMW X1 xDrive25Le iPerformance, дебют которого уже состоялся на автосалоне в Ченду. Машина оснащается литий-ионной батареей на 10,7 кВт∙ч, полная зарядка которой занимает 3,7 часа, а за неполных 3 часа ее можно зарядить на 80%. Гибридная силовая установка состоит из полуторалитрового трехцилиндрового турбомотора мощностью 134 л.с. (220 Н∙м) и 94-сильного электродвигателя (165 Н∙м).
В чисто электрическом режиме машина способна преодолеть 60 километров и разогнаться до 120 км/ч. С полностью заряженными батареями и заправленным 35-литровым бензобаком дальность пробега составит 630 километров. При этом расход топлива обещан на уровне... 1,8 л/100 км! Выпуск BMW X1 xDrive25Le iPerformance начнется этой осенью на заводе Brilliance в Шеньяне. Тогда же станет известна цена. В настоящее время длиннобазный BMW X1 стоит в Китае от 286 000 юаней (2 776 000 рублей).
