Напомним, с 1 августа 2016 года начал действовать закон No3251, который вводит льготные ставки акциза при импорте подержанного автомобиля. Чтобы воспользоваться льготами, необходимо соблюсти следующие условия:
- автомобиль должен быть не старше 1 января 2010 года выпуска;
- автомобиль должен соответствовать нормам Евро-5;
- лицо, которое ввозит автомобиль (либо для собственных нужд, либо по доверенности), может воспользоваться льготой на протяжении календарного года только 1 раз;
- растаможенный по льготному тарифу автомобиль можно продать только спустя 365 дней после его оформления.
Как отмечает AUTO-Consulting, «камнем преткновения» для перегонщиков стало требование подтвердить происхождение автомобиля, так как депутаты прописали, что льготные ставки акциза не распространяются на технику из «страны-агрессора» (за такой формулировкой скрывается Россия).
Соответственно, необходимо быть готовым, что таможенники потребуют сертификат происхождения товара. Этот документ при необходимости можно заказать в многочисленных фирмах в Польше, притом стоимость данной услуги не слишком велика.
Кроме того, специалисты рекомендуют прописать страну происхождения автомобиля и в договоре купли-продажи (счете-фактуре): поскольку этот документ заверяется нотариально при сделке, он тоже может подтвердить, что машина выпущена не российским автозаводом.
Ещё одна проблема — это вопрос легального провоза большой суммы денег через границу Украины. В частности, украинское законодательство предусматривает максимальную сумму вывоза наличной валюты — не более 10 тысяч евро. Все, что больше этой суммы, нужно везти безналом, на карточке.
Кроме того, карточка должна быть не гривневой, а валютной, поскольку покупка товара за евро или доллары с гривневой карты будет приравнена к покупке валюты, а в день из-за ограничений, введённых НБУ, можно обменять только 12 тысяч гривен (примерно 430 евро).
