На заседании рабочей группы, которая будет обсуждать вопросы использования природного газа как моторного топлива, Минэнерго планирует предложить введение льгот для газомоторной техники, сообщают «Известия». По мнению чиновников, такие меры будут «способствовать увеличению данного вида машин и росту потребления экологичного вида топлива».
Так, ведомство считает возможным установить льготный тариф на парковки автомобилей, оборудованных газомоторными двигателями, а также предоставить им право ездить по выделенным полосам. Пока озвученные предложения будут касаться лишь Москвы и Санкт-Петербурга.
Нужно заметить, что чиновники Минэнерго на протяжении двух месяцев тестировали внедорожник «УАЗ Патриот», двигатель которого работал на метане, и по итогам испытаний выяснилось, что денежная экономия составила свыше 50%.
Нужно учитывать, что столичные автомобильные газонаполнительные компрессорные станции (АГНКС) расположены по периметру МКАД, поэтому для заправки газом водителям во время тестирования автомобиля преимущественно в центре города приходилось отклоняться от маршрута и дополнительно проезжать порядка 30 км
К слову, первым отечественным автопроизводителем, который начал активно развивать газовое направление, стала Группа ГАЗ — покупателю доступна целая линейка газодизельной, метановой и пропан-бутановой техники. Соответствующие исследования ведёт и АвтоВАЗ: уже готовы экспериментальные экземпляры «Весты», «Ларгуса» и внедорожника 4х4, потребляющие метан.
