Об этом заявила заместитель генерального директора «Горремавтодора» Оксана Гайдук, передают «Минск-Новости».
Техника была приобретена в Китае еще в 2015 году. С ее помощью можно нанести тонкий слой из эмульсионно-минеральной смеси на проезжую часть. Процесс, также известный как «микросюрфасинг», является отличным способом восстановить дорогу, имеющую небольшие, неструктурные повреждения (трещины, шелушение).
По расчетам, выполненным в БНТУ, новая технология поможет улучшить сразу ряд показателей минских дорог: повысить несущую способность, водостойкость, снизить шум и повысить коэффициент сцепления с дорожным покрытием. Все это позволит продлить срок службы до капитального ремонта на 3-7 лет.
