Всего, согласно проекту, мост через Керченский пролив будет иметь 595 опор. Об этом сообщает официальный сайт проекта «Крымский мост».
Первая возведенная опора (No173) на острове Тузла стоит на фундаменте из восьми трубчатых свай диаметром 1420 мм. Они погружены на глубину 76 метров вибропогружателем с последующей добивкой до проектной отметки гидравлическим молотом.
Все сваи в основании опоры — наклонные. Они забиты в грунт под определенным углом с помощью металлических направляющих каркасов — кондукторов. Такая технология позволяет обеспечить устойчивость опоры на участке со сложной геологией и высокой сейсмикой.
Также на косе Тузла завершается строительство еще нескольких опор под автомобильный и железнодорожные мосты. В их основании до 28 буронабивных свай диаметром 1200 мм.
Напомним, согласно проекту, мост через Керченский пролив будет состоять из параллельных автомобильного и железнодорожного переходов общей длиной 19 километров. После строительства моста им смогут воспользоваться до 17 млн пассажиров в год. Кроме того, мост смогут ежедневно пересекать до 40 тысяч автомобилей и 47 пар поездов. Ежегодный грузооборот составит 13 млн тонн. Окончательный ввод моста в эксплуатацию запланирован на 2019 год.
История моста через Керченскиий пролив
