Об этом заявил на пресс-конференции председатель Мингорисполкома Андрей Шорец, передает Onliner.by.
По задумке водители должны оставлять на перехватывающих паркингах автомобили, приезжая из пригорода. Дальше они должны добираться на метро.
Мы провели эксперимент. Построили три перехватывающих паркинга. И вот анализируем. Паркинг около Восточного кладбища и „Футуриса“ — там около 200 мест. Занято — ну максимум 10. Причем стоимость хранения машины на световой день сопоставима со стоимостью проезда в общественном транспорте. Идея была такая. Человек доезжает до метро, ставит машину на перехватывающий паркинг и дальше едет на метро. Но нет, нашим людям надо все равно заехать как можно ближе к месту работы
Аналогичная ситуация наблюдается и в паркинге возле комплекса Green City в Каменной Горке.
Возможно, перехватывающие паркинги станут популярней после того, как в центре города расширится зона платной парковки. Такие действия тоже запланированы в Мингорисполкоме. Вместе с этим там думают, как защитить дворы минчан в центре города от тех, кто не хочет оставлять машины на платной парковке.
Напомним, ранее сообщалось, что в центральных дворах Минска могут появиться шлагбаумы.
