В этом году, по предварительным оценкам аналитического агентства «Автостат», российским дилерам удастся продать примерно 1,5 млн новых легковых автомобилей. Следовательно, ожидаемое падение рынка по итогам 2015 года составит 36%. Таким образом, российский рынок фактически опустится на уровень 2009 года, когда своих владельцев нашли 1,37 млн машин.
Как отмечают эксперты, катастрофического падения удалось избежать исключительно благодаря программам господдержки, включающим льготное автокредитование, программу обновления парка и льготный автолизинг, поскольку более 30% покупателей новых машин воспользовались данными предложениями.
Что будет дальше? Согласно оптимистическому сценарию, который возможен при цене нефти выше 70 долларов за баррель, в 2016 году автомобильный рынок останется на уровне 2015-го и продажи автомобилей составят 1,5 млн штук. По среднему сценарию, если нефть будет стоить 60 долларов, рынок сожмётся на 10% до уровня 1,35-1,4 млн и его объём будет равным показателю 2009 года.
При развитии ситуации по пессимистическому сценарию, в котором заложены 40 долларов за «бочку» нефти, новых автомобилей будет продано на 30%, меньше, чем сейчас, то есть итоговый показатель составит 1,1-1,2 млн автомобилей.
Как развивался кризис в России
