Mail.RuПочтаМой МирОдноклассникиИгрыЗнакомстваНовостиПоискВсе проекты
23 марта
Toyota Yaris 1.3 i 16V MT
купили в 2006 году для жены. Искали новый недорогой авто, ходили по салонам - то одно не нравится, то другое... Идеален Ярис, но дорог... На рынке увидели это чудо и решили брать - салон очень...
4.7
23 марта
Renault Logan 1.6 (82 л.с.) MT
В 2013 году купил рено Логан в коплектации люкс, практически в топовой - отсутствует только АБС и боковые подушки безопасности. Общее впечатление - машина стоит своих денег и лидер в сегменте. На тот...
4.0
Все отзывы
Рассылка
Подпишитесь на рассылку Авто Mail.Ru, чтобы быть в курсе главных новостей и новинок в мире автомобилей
10 декабря 2015 10:01, Статьи

На что способны советские машины

Любой «совковый» автомобиль — ведро с болтами? 7 коротких видеороликов покажут, за что можно уважать нашу технику. Чем ближе к концу, тем интереснее!

1. КамАЗ

Начнём с нашей гордости. Этот грузовик знают и боятся соперники. Никто столько раз не выигрывал «Дакар», как наш «КамАЗ». Но дело даже не в титулах и званиях. Просто смотрите и наслаждайтесь. Так бесстрашно дубасить по пересечённой местности и сигать с трамплинов может только «КамАЗ»! И пусть сейчас он в современном обличии, фундамент успеха был заложен ещё в советские годы.

2. «Запорожец»

Народный автомобиль — «Запорожец» — тоже способен удивить. Сколько же анекдотов сложено про неказистые с виду «горбатые» и «ушастые» модели Запорожского автозавода! А между тем, заднеприводный ЗАЗ с мотором в хвосте, благодаря хорошей загрузке ведущих колёс, демонстрировал в умелых руках чудеса проходимости.

3. ГАЗ

Кто первым применил полный привод на легковом седане? Может, Audi или Subaru? А вот и нет. Знакомьтесь — семейство ГАЗ-61, созданное знаменитым советским конструктором Виталием Грачёвым. На испытаниях его машина легко брала 40-градусные подъёмы, взбиралась по лестнице не хуже Сильвестра Сталлоне в роли боксёра Рокки, да и вообще оказалась весьма талантливой, особенно в военных делах.

4. УрАЛ

Бездорожье для нашей страны всегда было в порядке вещей. Те условия, которые иностранцы считают несовместимыми с жизнью обычных автомобилей, для отечественной техники — рабочие будни. Зимнее холодное болото, жижа по пояс, а на спине — свежесваленный лес? Ерунда! Так мы каждый день трудимся.

5. Шнекоход ЗиЛ

Вперёд, назад и даже боком? Нет проблем, если вместо колёс у автомобиля — шнекороторный движитель. Использовать такую технику на асфальте нельзя, зато на целине ей нет равных по проходимости. В России эта конструкция известна с начала прошлого века, а в середине 70-х годов на «ЗиЛе» со шнекоходами много экспериментировал упомянутый выше Виталий Грачёв. Сейчас такая машина входит в состав комплекса «Синяя птица», который помогает искать и спасать космонавтов после приземления.

6. Пневмоход

А это чудо техники тоже построили на столичном Заводе имени Лихачёва. Вездеход ПКУ-1 — уже не автомобиль в привычном понимании, но ещё и не трактор. Ведь гусеницы у него состоят из пневматических баллонов на манер обычных колёсных камер. Что это даёт? Смотрите и удивляйтесь!

7. «Витязь»

Да, это гусеничная машина. Но мы не имели права обойти её стороной. Ведь сверхпроходимый «Витязь» — апофеоз борьбы нашей техники с бездорожьем. Двухзвенный вездеход умеет изгибаться, словно гусеница, во всех мыслимых направлениях. Ведь прицеп у него — активный, тоже гребёт и толкает машину вперёд. Хоть по суше, хоть по воде. «Витязь» проходит там, где танки застревают! Убедитесь в этом сами.

Понравилось? Нам тоже! Поэтому не забудьте нажать на кнопки соцсетей. Пускай все узнают, на что способны советские автомобили.

Подпишитесь на новую рассылку Авто Mail.Ru, чтобы быть в курсе главных новостей и новинок в мире автомобилей
Комментарии
587
Андрей Медведев
Супер техника... Витязь для севера делают... в инете много видео...
СсылкаПожаловаться
Stanislav Fedorenko
А ЗАПОР-то наш, Челябинский.
СсылкаПожаловаться
Денис Кожин
Наконец-то Mail выкакал норм статью!
Молодцы так держать.
СсылкаПожаловаться
Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.