До этого под маркой Range Rover кабриолеты никогда не выпускались, поэтому, когда открытый Evoque впервые показали широкой публике весной 2012 года на Женевском автосалоне, британцы сообщили, что не планируют серийный выпуск «Эвока» с мягкой крышей, поскольку машину не будут покупать из-за слишком маленького багажника.
Однако позитивные отзывы публики заставили руководство компании изменить своё решение, и теперь любой желающий сможет приобрести одну из самых необычных машин в сегменте премиум-кроссоверов. К слову, багажник у Range Rover Evoque Convertible действительно маленький: вне зависимости от положения крыши, его объём составляет 251 литр, тогда как обычный 3-дверный Evoque может принять 550 литров поклажи.
Сама крыша — матерчатая. Чтобы её сложить требуется 18 секунд (процесс подъёма занимает на 3 секунды больше), притом делать это дозволяется на скоростях до 48 км/ч. Залогом безопасности при угрозе переворота служат алюминиевые дуги безопасности, которые выстреливают за 90 миллисекунд.
В моторную гамму европейских Evoque Convertible войдёт пара «турбочетвёрок» объёмом 2,0 литра из семейства Ingenium: мощность бензинового агрегата составляет 240 л.с., а дизельного — 180 л.с. Коробка передач одна — 9-ступенчатый «автомат» производства ZF.
Продажи Range Rover Evoque Convertible стартуют весной 2016 года, притом среди стран, где появится новинка, значится и Россия (правда, покупателям предложат лишь бензиновую версию кабриолета).
