Mail.RuПочтаМой МирОдноклассникиИгрыЗнакомстваНовостиПоискВсе проекты
22 ноября
Lada (ВАЗ) 2106 1.5
та как авто старая то при покупке стоит искать хороший КУЗОВ. после покупки 15 тысяч хватит на все детали по кругу (ходовая, рулевая, подвеска, тормоза, двигатель и т.д.) после прохождения круга можно...
4.3
22 ноября
Lifan X60 1.8 MT
Достойный автомобиль за небольшую цену. Рассматривал несколько вариантов покупки нового авто. Бюджет был ограничен, но хотелось автомобиль повыше, так как в последние зимы в Мурманске выпадает...
4.3
Все отзывы
Рассылка
Подпишитесь на рассылку Авто Mail.Ru, чтобы быть в курсе главных новостей и новинок в мире автомобилей
29 октября 2015 16:33, Новости

Белорусские и российские дороги: видео, которое все объяснит

Белорус записал на видеорегистратор разницу между российской и белорусской дорогой

Видео было опубликовано на Onliner.by. Между Россией и Беларусью нету границы в привычном понимании, тут не нужно проходить через таможенный пост. Однако разница между двумя странами становится заметна и без него.

Видео было снято при въезде из Красногорского района Брянской области в Ветковский район Гомельской области.

Во время загрузки произошла ошибка.

 

Подпишитесь на новую рассылку Авто Mail.Ru, чтобы быть в курсе главных новостей и новинок в мире автомобилей
Комментарии
78
Павел Станилевич
Надо учитывать факторы исторические, экономические, климатические. Я не разделяю беларусов на восточных или западных, но менталитет разный и разные люди, а все потому, что нас разделяли и мы жили под разными экономическими и политическими маделями, период с 1921 по 1939 Западняя Беларусь была под Польшей, а Восточная под большевиками, что они творили на Восточной Беларуси и территории России известно, далее дороги Беларуси даже при СССР лучше, особенно западные, потому что даже та Польше много уделяла инфаструкруре. Далее почему никто не учитывает период 90-х, что там творилась, разбазарили все, строить не ломать, да воруют, нужно хороших и толковых руководителей и хороших, а их мало, время чтоб все отстроить. Если сравнивать дороги российские и белоруские, то белоруские лучше, но если брать тенденцию развития и сравнить, как у нас делалось совестно раньше, чем сейчас, в России есть продвижение в положительную сторону. И дело не только в деньгах, а устоях. Например, ложат у нас асфальт, мороз -2, подхожу и спрашиваю у рабочих:" Зачем вы ложите в такую погоду?", а они:" По плану, а это - святое, не выполнишь получишь по шее". К сожелению, это касается не только дорог, а всех отраслей, эта система не работает. А менять чиновника с места на места - это ничего не даст. Нужно изучать истину, тогда будет понятно что, как и почему. Можно лечить следствие болезни, на некоторое время это приостановит, но в будущем будет еще хуже. Нужно лечить причину болезни, вот тогда будет результат. Все действия человека не сразу видны, результат виден завтра или послезавтра.
СсылкаПожаловаться
vikusyabuevich@mail.ru
У "парадной" всегда все красиво! Прокатитесь немного вглубь
СсылкаПожаловаться
Павел Дизель
Норм)
СсылкаПожаловаться
Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.
Подпишитесь на нас
Новости от Авто Mail.Ru