Эксперты посчитали, что доходы в бюджет от акциза с транспортных совсем не велики, по сравнению с другими источниками. Автомобильный акциз не носит большой фискальной ценности для бюджета, отмечают эксперты.
При этом, автопроизводителям от высокой «растаможки» тоже ни тепло, ни холодно. Отрасль до 2007 года поддерживалась законом о льготах по уплате налогов для автозаводов («нулевая» ставка НДС и беспошлинный ввоз машинокомплектов, льготы по акцизному сбору). Причем до 2004 года некоторые украинские автопроизводители (например, ЗАЗ), не платили даже НДС, отмечают эксперты.
При таких условиях возникает вопрос — зачем до сих пор существует акциз на импортные авто? Чистый воздух этот налог нам не дает, доходы в бюджет тоже довольно небольшие, и развитие отрасли не стимулирует. В чем тогда смысл такого изящного мазохизма?
