Mail.RuПочтаМой МирОдноклассникиИгрыЗнакомстваНовостиПоискВсе проекты

Суеверия и совпадения на ралли «Выборг»

Юрий Урюков, заместитель главного редактора Авто Mail.Ru
17 августа 2015 10:00, Новости
Вы верите в приметы? 5-й этап Volkswagen Polo Cup показал, почему среди гонщиков так много убеждённых мистиков
5 декабря
Toyota RAV4 2.2 TD AT
1500000 в ценах мая 14 года думаю стоит своих денег.
4.2
5 декабря
ГАЗ «Волга» 31105 2.3 MT
Прекрасный автомобиль! На все случаи жизни. Прошла 350000.
4.2
Все отзывы
Рассылка
Подпишитесь на рассылку Авто Mail.Ru, чтобы быть в курсе главных новостей и новинок в мире автомобилей

Что за вздор!? Отчаянные парни опасаются чёрных кошек? Представьте, да. Однажды я уже поплатился за игнор неписанных раллийных правил. И вот опять наступил на старые грабли. Едва успев стартовать на втором спецучастке ралли «Выборг», экипаж «Авто Mail.Ru» в составе Юрия Урюкова и Сергея Волкова вынужден был сложить оружие... При переходе на вторую передачу в коробке раздался глухой удар, и наш седан Volkswagen Polo испустил дух на обочине. Впервые с начала сезона неисправность оказалась несовместима с жизнью автомобиля. Предварительный вердикт — разрушилась главная пара или дифференциал.

В 2015 году дистанция ралли «Выборг» составила 197 км, включая 81 км «боевых». В гонке стартовали 37 экипажей, но до финиша добрались меньше половины — всего 14

Более того, нам чуть было не пришлось переквалифицироваться из спортсменов в пожарные. Похоже, когда в трансмиссии случился «сталинград», один из осколков пробил картер, и на сухую траву потекло раскалённое масло. Из-под капота потянулся тревожный дымок... Сергей хватает огнетушитель, но, к счастью, тление в горение не переросло. Можно выдохнуть и осмыслить случившееся.

Что же в этот момент чувствует экипаж? Конечно, разочарование и досаду. Даже те из опытных гонщиков, которые успели за долгую карьеру нарастить психологический «панцирь» от такого рода ударов судьбы, порой готовы сгоряча швырнуть шлем в ближайшее дерево. Хорошо хоть разделить горечь поражения было с кем — в том же месте ранее сломались уже две машины.

Ралли «Выборг» остаётся одной из тех редких гонок в России, где старт, финиш и сервис проходят на главной площади города – это удобно и зрителям, и прессе
Вслед за спортивным каналом Кубка России по трассе мчали местные гонщики. Многие из них ехали отчаянно, да к тому же на интересной технике. Был даже «Запорожец»!
По разным причинам в неудачном для нас месте остановились ещё три машины, включая новинку от «Академии Ралли» - почти 200-сильный седан Volkswagen Polo с секвентальной коробкой передач, подготовленный по требованиям класса «2000Н». Дальше «поломавшиеся» экипажи наблюдали за гонкой уже со стороны

Когда же перед нами остановился ещё один автомобиль, кто-то из зрителей обронил: «Ну всё. Место точно проклятое...». Меня эта фраза резанула по живому и натолкнула на определённые размышления, которыми хочу с вами поделиться.

Раллисты и правда очень суеверный народ. Видимо, когда всё время ходишь (точнее — ездишь) по краю, волей-неволей придумываешь для себя благие знаки. А в случае неудачи ищешь оправдание в тревожных предзнаменованиях судьбы. Причём по жизни я подобную мистическую чепуху никогда не воспринимал всерьёз и даже тихо посмеивался над суеверными людьми. А теперь? После прихода в автоспорт стал ловить себя на том, что уже не горю желанием бриться перед стартом. И стараюсь до самого финиша нарочно не позировать фотографам. Да и в машине на каркасе безопасности у меня талисман висит...

На одном из спецучастков спонсоры соорудили весьма коварный трамплин. Машины на нём улетали в космос, поэтому на втором прохождении многие предпочли препятствие объехать, чтобы сберечь технику

Раллийных примет много. К примеру, многие пилоты не возьмут себе в напарники «ушастого» штурмана, который много раз переворачивался в машине. А уж если такое случилось, стенограмма будет незамедлительно сожжена на костре гоночной инквизиции. Поставил что-нибудь на крышу автомобиля? Не ровен час спецучасток на ней и закончишь. Ещё страшнее положить шлем на землю или на пол — вообще неизвестно, что случится.

Маленькую сенсацию на ралли «Выборг» сотворили Дмитрий Воронов с Василием Кричевским. На скромной Lada Kalina класса «1600Н» они до последнего держались вторыми в абсолютном зачёте. И только поломка ступицы отодвинула экипаж на третье место

Наивно? Два года назад, когда «Академия Ралли» отрабатывала формат Volkswagen Polo Cup в рамках другой моносерии — DMACK Cup, я выехал на вторую в своей жизни гонку. Дело было на юге, близ станицы Натухаевская. Жара адская, лихо закрученная трасса, а опыта — почти ноль... В общем, после финиша первого допа я уже был выжат, как лимон. Вышел из машины, плюхнулся на траву и на автомате стащил шлем, положив его рядом. Штурман Лена Кузнецова аж побелела от ужаса. Я этому значения не придал — подумаешь, «каска» на земле. А уже на следующем допе мы словили в броду гидроудар и полностью погубили двигатель. Вот и не верь после этого в приметы или трагические совпадения.

Результат стенограммной ошибки. В одном из поворотов скользкая бетонная плита отправила в кювет сразу два автомобиля — Peugeot 208 R2 Сергея Тамбовцева и Volkswagen Polo R2 Павла Щербакова

Хотя тогда мотор, в принципе, можно было спасти — по-другому в воду въехать, не пытаться гнать дальше, как только почувствовал неладное... А сейчас? В Выборге коробка передач приказала долго жить внезапно, без объявления войны. Мог ли я это предвидеть? И глубины памяти тут же предательски выдают на поверхность суеверные воспоминания. Так, во время ознакомления дорогу чёрная кошка перебежала. Это раз. С прошлой гонки на ветровом стекле «прописной» машины наклейка с номером экипажа осталась висеть — тоже плохая примета. Это два. Накануне хвастался друзьям-соперникам, будто седан при любом раскладе до финиша доезжает. Это три...

На этот раз Volkswagen Polo Cup остался без бронзовых призёров. Финишный створ вслед за Денисом Ростиловым и Алексеем Игнатовым пересекли только Андрей Вавилин и Денис Пиманов. Остальные три экипажа сошли с дистанции

Вопрос только в том, стоит ли воспринимать мистические совпадения всерьёз. Разумеется нет! Лучше заняться делом и получше подготовиться к следующему старту. Чтобы снова не загорать на обочине. А с суевериями гоночными пусть психологи разбираются. Вот только сразу после чёрной кошки по дороге я всё равно больше не поеду. На всякий случай. Хотя в раллийной философии есть на этот счёт и другой, более оптимистичный, постулат. Мол, технический сход надо воспринимать как благо — вдруг ангелы-хранители пилота и штурмана волей высших сил специально остановили машину, чтобы она не попала в другую передрягу? Ведь получить от зрителей шашлыки в утешение схода явно лучше, чем беседовать с врачами после жёсткой аварии...

P.S. А что там в Volkswagen Polo Cup сейчас происходит?

Перед ралли «Выборг» общий зачёт моносерии возглавлял Юрий Аршанский на пару с Михаилом Соскиным. Но поломка привода на СУ-2 лишила их возможности отстоять лидерство. В свою очередь, экипаж «Авто Mail.Ru» из-за технического схода утратил второе место. А вот Денису Ростилову с Алексеем Игнатовым успех на 5-м этапе Volkswagen Polo Cup обеспечил взлёт с «бронзовой» на «золотую» строчку протокола.

Положение в Volkswagen Polo Cup после 5 этапов:

1. Денис Ростилов - 76 очков

2. Юрий Аршанский - 68 очков

3. Юрий Урюков - 63 очка

Фото «Академии Ралли», Андрея Лебедева, Дениса Кузнецова и Ильи Фёдорова

Подпишитесь на новую рассылку Авто Mail.Ru, чтобы быть в курсе главных новостей и новинок в мире автомобилей
Комментарии
7
ПЫШНЫЕ БРАСЛЕТЫ
"переворачился в машине"
СсылкаПожаловаться
сергей чечаев
Верьте в деньги , у кого их больше --тот быстрей.
СсылкаПожаловаться
Гражданин
нада больше кататься, и тогда ЧЁРНЫЙ кошка,или КОТ. будут приносить только радость и удачу.
СсылкаПожаловаться
Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.
Новости Mail.Ru