Такое мнение выразил директор Бизнес-школы ИПМ Беларусь Павел Данейко, сообщает «Новый регион».
По его словам, в ближайшем будущем МАЗ окончательно станет никому не нужен, и от него нужно будет отказаться.
Раньше это был один из самых дешевых автомобилей с достаточно приемлемыми характеристиками. Но судя по динамике последних лет, места на рынке для МАЗа нет: у компании нет ценностного предложения, интересного определенной группе клиентов
Впрочем, по словам Данейко сперва нужно провести конкретный анализ всей экономики, который покажет, какие компании имеют шанс выжить, а какие нет.
Однако, на МАЗ пока умирать не собираются. Недавно там нашли новый перспективный рынок африканской страны Зимбабве, сообщает пресс-служба завода. До конца года туда собираются отправить не менее 100 единиц техники. Причем, зимбабвийские МАЗ будут праворульными, согласно законодательству этой страны. Кроме того, в планах экспорт продукции завода в Молдову, а Монголия недавно получила первый автобус белорусской марки.
