Вообще-то австрийцы заявили о своем желании построить спорткар для дорог общего пользования ещё четыре года назад, когда гоночная команда Red Bull не имела себе равных в Формуле 1. Спустя некоторое время австрийцы, по просьбе партнеров из Infiniti, приняли участие в работе над спортседаном Infiniti Q50 Eau Rouge. Машина получилась очень интересной, но, к сожалению, этот 552-сильный седан так и не стал серийным.
О своем желании поработать над дорожными машинами не раз заявлял главный конструктор чемпионских болидов Red Bull Адриан Ньюи. Судя по всему, разработка машин для Формулы 1 уже не вызывает у него прежнего энтузиазма, и он не раз говорил, что готов принять новый вызов. Его взгляды разделяет и руководитель гоночной команды Red Bull Кристиан Хорнер, считающий, что пришло время «расширить горизонты». Более того, Хорнер обмолвился, что, помимо сотрудничества с Infiniti, они будут готовы рассмотреть и другие варианты.
Судя по всему, Red Bull решил пойти по стопам Ferrari, Lotus и McLaren – заработанный в Формуле 1 статус чемпионской топ-команды должен вызвать интерес у потенциальных покупателей дорожных машин Red Bull. Причем имея такого талантливого конструктора и гонщика-любителя, как Адриан Ньюи, и практически безграничную финансовую поддержку основной компании Red Bull, это начинание вполне может завершиться успехом. Так что не исключено, что скоро в стане производителей спорткаров появится новая фирма.
