Mail.RuПочтаМой МирОдноклассникиИгрыЗнакомстваНовостиПоискВсе проекты
15 июля 2003 20:43, Новости

Прорыв в области водородных технологий

Ученые из университета японского города Хиросима открыли новую субстанцию, которая аккумулирует в 3 раза больше водорода, чем все известные на сегодня средства для хранения этого вещества
10 декабря
Hyundai Solaris 1.4 MT
Маленький замечательный, простой автомобльчик. Ездит себе и ездит, ничего не требует, заливай бензин хочешь 92, хочешь 95 и омывайку. Заводится сразу, проблем не доставляет, по городу и лошадок хвтает...
3.5
9 декабря
Volkswagen Passat 1.9 TDI MT
эксплуатирую Пассат 1,9 TDI 105 л.с с нуля пробег 270 000 авто немецкой сборки для Финляндии, полный зимний пакет надежен, прост, если все делать самому , а кроме замены расходников и замены тормозны...
4.7
Все отзывы
Рассылка
Подпишитесь на рассылку Авто Mail.Ru, чтобы быть в курсе главных новостей и новинок в мире автомобилей
Профессор университета Хиронобу Фуджи, под руководством которого получена субстанция, заявил, что связывает ее практическое применение прежде всего на водородных автомобилях.    Подробные сведения о природе субстанции не разглашаются. Известно, например, что самое высокое содержание водорода в природе встречается в щелочи, а попросту, в мыле. Однако он там содержится в составе химического соединения, а не в чистом виде.    Проблема хранения водорода для его применения в качестве топлива на автомобиле одна из самых сложных. До сих пор топливные элементы, куда водород закачивается под очень высоким давлением, в состоянии обеспечить безостановочный пробег максимум до 300-350 км.    Между тем есть еще одна особенность водородного транспорта, которая ставит под сомнение его актуальность для нашей страны. Дело в том, что работа водородных двигателей связана с выделением большого количества воды. В условиях минусовых температур она замерзает, что приводит к принципиальной невозможности вновь запустить двигатель.    Сегодня над проблемой адаптации водородных моторов к работе зимой работают южнокорейская Hyundai и ведущий специалист в разработке водородных движков американская UTC Fuell Cell (Коннектикут).
Подпишитесь на новую рассылку Авто Mail.Ru, чтобы быть в курсе главных новостей и новинок в мире автомобилей
Этот материал пока никто не прокомментировал. Будьте первым!
Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.
Новости Mail.Ru

Рекомендуем прочесть