До сих пор торговля элитными авто не окупалась. В прошлом году убытки PAG составили миллиард долларов, а по итогам первого квартала 2003-го - $88 миллионов. Между тем на ежегодной конференции Automotive News Europe в Париже генеральный директор PAG Марк Филдз заявил, что в этом году его компания рассчитывает на успех новых моделей, в том числе внедорожников Volvo ХС90, Jaguar XJ и Range Rover, а также новой версии автомобиля X-Type, оборудованной дизельным двигателем. Под руководством Филдза, занявшего свой пост в прошлом году, элитное подразделение Ford начало внедрять агрессивную программу по сокращению издержек и повышению качества автомобилей. Некоторые из этих мер, например, запрет на прием пищи во время работы, уже вызвали протесты рабочих, сообщают "Ведомости".
