Подобное развитие событий объясняется тем, что производство Volkswagen испытывает перебои с поставкой комплектующих с предприятий-смежников, многие из которых оказались вовлеченными в забастовку. Напомним, что в Восточной Германии в настоящее время бастует около 11 000 рабочих, входящих в крупнейший немецкий профсоюз IG Metall, которые требуют сокращение рабочей недели до 35 часов, уравнивая тем самым условия труда на востоке и западе Германии.
Аналогичные проблемы с комплектующими испытывает и компания BMW AG, которая также не исключает пересмотр производственной программы на начавшейся недели. В тоже время концерну DaimlerChrysler удается поддерживать производственные темы в нормальном режиме.
