Коротко отметим, что обновлённый UAZ Patriot заметно отличается от предшественника: появились новая решётка радиатора, фары со светодиодными дневными ходовыми огнями, складывающиеся зеркала со светодиодными поворотниками, новые задние фонари. В интерьере обосновалась новая мультимедийная система, а сиденья заднего ряда отодвинуты назад. Подробно обо всех изменениях рассказывает материал «УАЗ: обновление или смерть».
Правда, цены отныне — отнюдь не самые демократичные. Самый доступный UAZ Patriot со 128-сильным бензиновым 2,7-литровым двигателем стоит 3 390 000 тенге, тогда как раньше похожая комплектация Classic стоила 2 990 000 тенге. Для сравнения, в соседней России рестайлинговый внедорожник можно купить за 649 000 рублей, что по нынешнему курсу составляет... 2 500 000 тенге! А самый дорогой Патриот — с дизелем и кучей опций — российские дилеры отдают за 820 000 рублей или 3 160 000.
В Казахстане же за самую богатую комплектацию Limited, которая включает навигационную систему Navitel (с картами Казахстана, Белоруссии, России и Украины) придётся выложить 3 920 000 тенге! И это будет бензиновая, а не дизельная машина. Так что среди жителей республики новинка из Ульяновска вряд ли будет пользоваться повышенным спросом, поскольку за $19 900 (или 3 600 000 тенге по прямому курсу) продаётся несколько более современный корейско-казахстанский Ssangyong Nomad.
