Дизтопливо из газа содержит на порядок меньше экологически вредных примесей. Кроме того, его использование продлевает срок службы двигателей, заверяют представители Shell. По их словам, газовое дизтопливо не требует специальной настройки моторов, его можно использовать на серийных двигателях. Более того, новое топливо можно без проблем смешивать с обычным, известным как "солярка". Это коренным образом отличает новинку Shell от сжиженного газа, на котором ездит часть автомобилей. Как известно, последние должны быть оснащены специальным оборудованием, которое, как правило, занимает практически весь багажник. Между тем есть еще одно отличие, которое на этот раз не в пользу новому дизтопливу из газа. Речь идет о стоимости. Представители Shell не назвали цену топлива, сообщив только, что оно "значительно" дороже обычного. Тем не менее презентация открыла серию испытаний нового вида топлива, которые пройдут в Берлине. В них принимает участие Volkswagen, который предоставил для этих целей 25 новеньких серийных Golf TDI. Отметим, что конструкторы немецкого автоконцерна сами работают над созданием оригинального автомобильного топлива Sun-Fuel из биомассы, которая химически очень близка спиртовому и газовому горючему.
