"Данное событие рассматривается как поворотный шаг в истории городского транспорта," - комментирует член правления DaimlerChrysler Томас Вебер. Он сообщил, что до конца года концерн передаст муниципальным властям крупнейших городов ЕС 30 подобных машин. В перспективе все автобусы выйдут на городские маршруты и откроют эру экологически чистого транспорта Европейского Союза. Они производятся в рамках программы ЕС "Cute" (Чистый городской транспорт Европы). Она рассчитана на два года, на ее реализацию выделено 21 млн. евро. Комиссар ЕС в области энергетики и транспорта считает, что перевод общественного транспорта на водородное топливо поможет снять зависимость Европы от поставок нефти. По ее словам, на выделенные деньги ведутся работы по созданию в ЕС сети водородных АЗС. На сегодня подобные АЗС уже действуют в Рейкъявике (Исландия), в Гамбурге и Барселоне. Помимо упомянутых городов уже принято решение по передаче новых автобусов на водороде в Штуттгарт, Амстердам, Лондон, Стокгольм и Люксембург, остальные претенденты уточняются. Согласно прогнозу представителя DaimlerChrysler Томаса Вебера, через 10 лет автомобили на водородной тяге составят 1% от общего числа машин в странах ЕС. "Это будет настоящий прорыв в переводе всего траснпорта на водород, так как цены на данный вид топлива можно будет снизить только в условиях массового спроса," - отмечает Вебер.
