Mail.RuПочтаМой МирОдноклассникиИгрыЗнакомстваНовостиПоискВсе проекты
27 марта
Lada (ВАЗ) Kalina 1.6 81hp MT
Нормальная тачка. Бегает хорошо. Жрёт топливо в пределах нормы. Для меня лично -УСТРАИВАЕТ.
4.7
27 марта
Renault Duster 1.5 dCi 109hp 4WD MT
Получил то, на что рассчитывал. Негативные отклики могут писать либо избалованные дорогими машинами, либо люди не знающие что им надо, либо недовольные по жизни, либо просто конкуренты, чьи авто...
4.3
Все отзывы
Рассылка
Подпишитесь на рассылку Авто Mail.Ru, чтобы быть в курсе главных новостей и новинок в мире автомобилей
30 марта 2012 10:50, Новости

Что за трайк?!

Интересный гибрид ATV и трайка построила китайская компания Yongkang Easy Vehicle: «обратный» трайк под названием TF110

Интересный гибрид ATV и трайка построила китайская компания Yongkang Easy Vehicle: «обратный» трайк под названием TF110 (судя по всему, создатели предусмотрительно опустили первую букву W в названии), сделанный наподобие CanAm Spyder, но только для офф-роуда.

Что за трайк?!  - Фото 1

На первый взгляд, кажется, что аппарат был создан не на базе какой-то продуманной концепции, а просто для того, чтобы израсходовать оставшиеся на заводе детали. Неизвестно также, как он поведет себя в реальном бездорожье, будет ли лучше или хуже обычного квадроцикла. Основные ТТХ заявлены как 100 кг вес, 110 см³ — объем двигателя и максимальная скорость — 48 км/ч.

Что за трайк?!  - Фото 2

Технические характеристики TF110 ATV
Двигатель 110 см³, одноцилиндровый, четырехтактный, с воздушным охлаждением
Диаметр цилиндра/ход поршня 52,4 x 49,5 мм
Стартер электростартер
Габариты (длина/ширина/высота) 1680x1180x820 мм
Колесная база 1200 мм
Клиренс 110 мм
Высота по седлу 570 мм
Грузоподъемность 80 кг
Шины передняя/задняя 16х8-7
Тормоза передние/задние дисковые
Главная передача цепь
Объем топливного бака 3 л
Подпишитесь на новую рассылку Авто Mail.Ru, чтобы быть в курсе главных новостей и новинок в мире автомобилей
Комментарии
19
Иван Кузнецов
работал с китайцами 6 лет умом не блещют но считают себя спецами им до россии далеко пусть в теплицах шкуры трут
СсылкаПожаловаться
motoyarik
какое-то недоразумение получилось. взяли квадрик и заменили задний маятник. спрашивается - зачем? сэкономить колесо? %)
СсылкаПожаловаться
Алан Маргиев
Не перестаю удивляться китайцам.Нет области деятельности,за что бы не взялись и неполучилось.Вот и этот трицикл.Прочитал предыдущую статью про АКП для ВАЗовских автомобилей и посетило двоякое чувство.С одной стороны хорошо что занялись автоматами,но такое ощущение что работает над этим не завод,а группа любителей самодельщиков.Неужели в самом деле перестал существоват Управление главного конструктора и там нет хороших инженеров?Как же китайцам всё удаётся?
СсылкаПожаловаться
Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.